去年11月，廣汽本田正式推出首款緊湊型SUV——。同時(shí)，其姊妹車(chē)型東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也推出了全新炫動(dòng)版，從而完成了本田在國(guó)內(nèi)從小型到中型SUV的雙車(chē)型全覆蓋；雖然目前很多消費(fèi)者都把目光放在了新車(chē)上，但是CR-V經(jīng)過(guò)幾代的改款，已經(jīng)積累了龐大的群眾基礎(chǔ)，依然有著很高的人氣。今天要介紹的是2019款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）牧版240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)城市版。作為中端版本，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為19.28萬(wàn)元，部分市場(chǎng)終端有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。讓我們來(lái)看看表演。

外觀(guān)方面，以其在國(guó)內(nèi)的高出鏡率，大部分人都會(huì)對(duì)本田CR-V的外形比較熟悉，雖然這一代車(chē)型的整體輪廓與之前沒(méi)有太大的區(qū)別，但是在細(xì)節(jié)上加入了更多飽滿(mǎn)的線(xiàn)條，顯得特別扎實(shí)有力。車(chē)頭部分是東風(fēng)本田家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新款XR-V也采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)。配合引擎蓋上方凸起的樣式和兩側(cè)高聳的前翼子板，視覺(jué)效果非常強(qiáng)烈；網(wǎng)狀格柵與大燈之間形成貫通的花紋，內(nèi)部采用了較厚的鍍鉻裝飾板，上方的鍍鉻裝飾條兩端伸入大燈內(nèi)，一定程度上擴(kuò)大了前臉的視覺(jué)寬度；兩驅(qū)城市版及以上車(chē)型配備主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵功能，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，有助于優(yōu)化車(chē)頭風(fēng)阻。

大燈造型與中網(wǎng)和車(chē)頭整體輪廓協(xié)調(diào)，燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)清晰。耀牧版遠(yuǎn)近光燈組全部升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，日行燈、自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉等功能均為標(biāo)配。下格柵為常規(guī)樣式，底部前唇面采用銀色涂裝，車(chē)身采用寬大的黑色包圍，為車(chē)型增添了一些越野氣息；車(chē)前霧燈也是全系標(biāo)配。除了兩款高配車(chē)型使用了LED光源，其他都是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荨?p>車(chē)身側(cè)面隱約可以看到上一代車(chē)型的影子，尤其是D柱周?chē)脑O(shè)計(jì)，可以給車(chē)內(nèi)帶來(lái)更多的實(shí)用空間；車(chē)身前后比例協(xié)調(diào)，整體側(cè)面比較簡(jiǎn)潔大氣。前后高聳的輪拱弧線(xiàn)，加上側(cè)裙面的折痕，起到很好的塑形作用；全包門(mén)可以避免下雨天上下車(chē)污染褲腿，現(xiàn)在很多車(chē)型都在用。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，后側(cè)窗采用深色隱私玻璃；前門(mén)配有無(wú)鑰匙進(jìn)入，車(chē)內(nèi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遙控啟動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm；全系車(chē)型采用17寸鋁合金輪轂，銀黑雙色五輻樣式時(shí)尚大氣。輪胎匹配優(yōu)客馬浩的GEOLANDAR G98系列，規(guī)格為235/65 R17，胎壓報(bào)警系統(tǒng)為車(chē)內(nèi)標(biāo)配。

車(chē)尾部分層次感很好。車(chē)頂擾流板兩端與尾燈相連，中間集成了一條高位剎車(chē)燈帶。l型尾燈在后擋風(fēng)玻璃兩端形成包圍樣式，尾燈立體凸出，內(nèi)部燈條點(diǎn)亮后辨識(shí)度高；中間帶logo的橫向鍍鉻飾條是目前比較流行的元素。車(chē)尾底部也采用了銀灰色的擋泥板，與車(chē)頭部分相呼應(yīng)。堅(jiān)固的造型兩側(cè)有兩根排氣尾管，給車(chē)身增添了一些氣勢(shì)。車(chē)頂只配備了后倒車(chē)影像，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)功能。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)在的CR-V車(chē)還是大家熟悉的布局風(fēng)格。甚至相比上一代只在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，充滿(mǎn)了濃濃的日系氣息。中控臺(tái)的造型考慮到了較高的實(shí)用性。表面覆蓋軟質(zhì)材料，中間用縫線(xiàn)和裝飾條分割。與黑色油漆和鍍鉻材料在細(xì)節(jié)上，整體做工和textu

三輻式多功能方向盤(pán)為本田家族式，表面同樣采用黑漆銀色裝飾，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)按鍵負(fù)責(zé)駕駛電腦、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航等功能；手柄為塑料材質(zhì)，表面經(jīng)過(guò)防滑處理。方向盤(pán)支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤(pán)也是本田的經(jīng)典風(fēng)格，中間是圓形單色行車(chē)電腦顯示屏，還有數(shù)字車(chē)速表功能。外環(huán)是指針式轉(zhuǎn)速表，中間的屏幕也可以顯示豐富的行車(chē)信息。

在中控部分，三款中低配車(chē)型只配備了一塊5英寸的嵌入式普通液晶屏，不支持觸控調(diào)節(jié)，只能通過(guò)周?chē)男o和按鈕進(jìn)行操作。屏幕主要負(fù)責(zé)音樂(lè)播放和倒車(chē)影像顯示。好在全系標(biāo)配了實(shí)用的藍(lán)牙手機(jī)。前手動(dòng)空調(diào)面板為雙旋鈕和兩排整齊的大尺寸按鍵組合，操作過(guò)程方便流暢，質(zhì)感反饋良好。車(chē)身配置方面，全系標(biāo)配電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、駕駛模式切換等功能，兩驅(qū)城市版及以上還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。

車(chē)內(nèi)座椅表面采用全面料包裹，雙色紋路點(diǎn)綴時(shí)尚，內(nèi)部飽滿(mǎn)厚實(shí)；前主副駕駛位都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位不能控制位置。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長(zhǎng)可以更好的支撐腿部，地板中間的輕微凸起對(duì)舒適性影響不大；后排提供帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口等功能。炫動(dòng)版標(biāo)配可開(kāi)啟的全景天窗，面積可觀(guān)，能給車(chē)內(nèi)帶來(lái)更好的通風(fēng)采光效果；后排座椅靠背按比例放倒，進(jìn)一步提高了行李箱的實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，2019款本田CR-V耀牧版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱；懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。