在國內(nèi)豪華SUV細(xì)分市場中，林肯飛行者是近年來實(shí)力強(qiáng)勁的后起之秀。它從BBA搶走了不少蛋糕，同時也讓“奢華自有其道”的品牌理念深入人心。上個月，林肯Aviator剛剛推出了最新的2022款車型，新車的外觀和配置都進(jìn)行了升級。提前推出三款車型，官方指導(dǎo)價為60.38萬-76.38萬元。

接下來這期《眾編輯體驗(yàn)》，我們?nèi)煌乱廊粫M成體驗(yàn)組，解讀2022款飛行者3.0T V6四驅(qū)優(yōu)雅版(官方指導(dǎo)價60.38萬元)，看看這款低配車型在現(xiàn)車系列中的豪華程度有多真誠。

高宇：作為一個擁有百年歷史的美國豪華品牌，林肯始終堅(jiān)持設(shè)計(jì)要獨(dú)特、要不凡，所以我們看到的林肯車型總能給人留下深刻的印象，尤其是像飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣車長超過5米、軸距超過3米的中大型SUV。高宇說，當(dāng)他第一次看到真正的飛行員汽車時，他感到有點(diǎn)震驚。他被它所呈現(xiàn)的氣場所震撼，可以說明顯優(yōu)于同級別的其他車型。

補(bǔ)充：這其實(shí)是低配，讓競品感覺像林肯品牌。除了“奢華自有其道”的品牌理念外，“入門即高配”的產(chǎn)品策略也一直被大家津津樂道。2022款飛行者3.0T V6四驅(qū)尊雅版作為最新改款后的低配車型，擁有令人眼花繚亂的豪華功能。在體驗(yàn)駕駛艙的過程中，曾健不斷驚呼“我要擁有一切”，甚至直言：這讓那些同級競品都覺得尷尬，他們的高配車型可能沒有那么豐富。

李喆：3.0T V6 10AT，開起來很爽。2022款林肯飛行者全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率261kW(355PS)，最大扭矩553nm，匹配10速手自一體變速箱。此外，全系配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。相比目前同價位競品車普遍采用的2.0T入門動力，飛行者的動力規(guī)格更高，這一點(diǎn)毋庸置疑，其實(shí)際駕駛體驗(yàn)也有些出乎李喆的意料。

結(jié)語2022款林肯飛行者很大程度上融合了中國消費(fèi)者和美國消費(fèi)者各自對豪華的理解，既保留了大排量發(fā)動機(jī)等經(jīng)典的美式豪華元素，又照顧了眾多中國消費(fèi)者的需求和喜好，尤其是在舒適性、便利性和智能科技方面，因此車型亮點(diǎn)層出不窮，可謂處處奢華。在接觸這款低價版2022款林肯飛行者的過程中，三位編輯多次表示驚訝，可見其誠意相當(dāng)充足。