今年早些時候，我們舉行了由NRS制動器提供的大型緊湊型SUV對比測試。我們現(xiàn)在將仔細(xì)研究其中一項，即2022款豐田RAV4混合動力。

發(fā)動機(jī)一覽：2.5升四缸發(fā)動機(jī)

輸出功率：219馬力

變速箱：CVT，AWD

燃油經(jīng)濟(jì)性(升/100公里):6.0綜合

混合起步價(美元):31，560美元(包括目的地)

測試價格(美元):35，645美元(包括目的地)

與該品牌的一些競爭對手不同，豐田提供了多種裝飾性的RAV4混合動力車，從低級別的LE開始。我們評估的是中級SE裝飾，它為車輛增加了一些功能和風(fēng)格，包括黑色徽章和匹配的黑色車輪。

不增加成本的混動技術(shù)豐田在混動的博弈中已經(jīng)很久了，品牌也確實確定了配方。從純汽油升級到混合動力系統(tǒng)的價格沒有以前高了。雖然沒有對等的SE汽油版，但大部分RAV4混動版只需要溢價2700美元。

扣除目的地費用后，RAV4混合動力SE AWD起步價為34，255美元(40，040加元)。經(jīng)過測試，售價略高于35000美元(40040加元)。這使它成為我們11款小型SUV中第二便宜的產(chǎn)品，輕松成為最實惠的混合動力車。

混合效率和動力，相比之下也是最有效的混合動力汽車。綜合燃油經(jīng)濟(jì)性評級為40 mpg(6.0 L/100 km)，沒有其他車輛能比得上RAV4的效率?！B插電式混合動力車都不行。豐田很容易為RAV4提供不起眼的動力，保證最佳油耗，但這不是廠家的路子。

相反，豐田將RAV4混合動力車定位為效率和性能的升級。一些制造商提供渦輪增壓選項來提高線性性能，而豐田提供這種混合動力。它的總功率是219馬力，高速時靈敏驚人。只要在高速公路上踩油門，豐田就會一直拉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過法定極限。

RAV4混合動力在乘坐舒適性和操控性方面都很出色。它介于兩者之間，提供足夠的響應(yīng)和可接受的乘坐舒適性。

其他地方的成本節(jié)約。

但是RAV4混動也有一些缺點，尤其是SE。為了讓它如此實惠，必須在其他地方省錢。在我們的比較中，我們發(fā)現(xiàn)豐田提供的功能最少，缺少真皮座椅表面、霧燈和電動乘客座椅。值得稱道的是，即使是這個價位，還有加熱方向盤，雙區(qū)氣候控制，加熱前排座椅。

后貨區(qū)是這個細(xì)分市場中比較大的區(qū)域之一，可以吞下很多設(shè)備。這本身就是一個令人印象深刻的壯舉，但考慮到RAV4包括混合動力電池，這更令人印象深刻。后排座椅也不補(bǔ)償電池組，有一流的競爭住宿。兩個成年人坐在后面沒有任何問題。

易于使用，普通內(nèi)飾

內(nèi)部布局干凈整潔，秉承了豐田的傳統(tǒng)，非常人性化。大按鈕和旋鈕簡單明了，便于導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)的菜單。我們欣賞各種小隔間和托盤，因為它能讓你在開車時輕松找到存放手機(jī)、錢包和鑰匙的家。

這種直接和用戶友好的缺點是RAV4沒有真正的設(shè)計風(fēng)格。它簡單的布局由一些劣質(zhì)材料組成，無法與競爭對手使用的高質(zhì)量飾面相抗衡。部分原因是SE混動的價位，因為檔次更高的RAV4有更多高品質(zhì)的內(nèi)飾。

我們測試車輛中的標(biāo)準(zhǔn)信息娛樂屏幕引起了一些憤怒，因為它在事件發(fā)生后看起來有點明智。我們還希望前門面板有更柔軟的觸感材料，尤其是頂部。在我們的評價中，前排座椅并沒有得到太多的好評，因為大多數(shù)人認(rèn)為它不符合他們的體型。

2022年豐田RAV4 SE混合動力車：判斷

盡管如此，我們很難忽視2022款豐田RAV4 SE混合動力全輪驅(qū)動所提供的價值主張。對于那些看重燃油經(jīng)濟(jì)性，動力和價格高于一切，可以忽略一些低端材料，沒有高級功能的人來說，這是一款堅固的小型SUV，應(yīng)該可以提供多年無故障駕駛。

常見問題：2022款RAV4混動有嗎？是的，但是最好盡快行動，因為2023款已經(jīng)在經(jīng)銷商處售出?；靹覴AV4值嗎？由于價格溢價在2700美元的范圍內(nèi)，我們確實建議RAV4 Hybrid比普通RAV4更值錢。2022款RAV4混動需要高品質(zhì)汽油嗎？不，不是的。建議車輛使用傳統(tǒng)的87辛烷值燃料。