在七座SUV領(lǐng)域，漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直是當之無愧的“霸主”產(chǎn)品，很多6/7座SUV在剛上市的時候都有樹立和宣傳自己的產(chǎn)品。

要知道，去年6月，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達推出了第四代車型。不僅采用了更加時尚的外觀和內(nèi)飾造型，車身尺寸的長寬高也從之前的4890x1925x1715mm加長到4965x1930x1750mm，軸距也加長了60mm(從2790mm加長到2850mm)。

而且動力方面，搭載更省油的2.5L電機的混動系統(tǒng)，將工信部油耗降至5.3L/100km，售價區(qū)間為26.88-34.88萬元。這套動力性能雖然不錯，但是價格偏高，而且最近有媒體還曝光了2.0T版本車型的路試諜照，或有望降低入門門檻。

但總體來看，漢蘭達堅挺的價格(指導價：25.88萬-34.88萬)、適中的外形、性價比不高的配置還是讓不少目標消費者頗為糾結(jié)。但其實不到30W的價位，還是有幾款大牌的“平代車”值得推薦。今天江哥就帶你去看一看。

1.GAC傳祺 GS8

指導價：18.68萬~ 24.68萬

車身軸距：2920毫米

座椅布局：6座/7座

動力總成：2.0T 8AT/2.0T E-CVT(第四豐田THS)。

江歌認為二代傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的實力與豐田漢蘭達非常接近，一方面是因為GS8出道時就有“傳祺版漢蘭達”的美譽；另一方面，第二代傳祺GS8推出的混動版搭載豐田第四代THS混動系統(tǒng)，搭載自家2.0TM發(fā)動機。

設計方面，傳祺GS8提供了兩種風格的前臉造型。其中燃油版車型前臉采用分層方形格柵，內(nèi)部金屬切割飽滿；混動版采用超大方形進氣格柵，內(nèi)部大量V型鍍鉻裝飾，更加精致霸氣。單純論氣勢，江哥認為傳祺GS8比豐田漢蘭達強。

新一代傳祺GS8

尺寸方面，第二代傳祺GS8準備了五米長的越級圖(燃油版：4980mm，四驅(qū)/混動版：5015mm)，軸距2920mm，看起來氣勢十足。別說漢蘭達，就算和更高級別的中大型SUV比，也能拼個旗鼓相當。座椅布局傳祺GS8提供6座和7座布局。

動力方面，燃油版GS8采用2.0T 8AT的動力組合，最大馬力252匹，最大扭矩400Nm.至于GS8的混動版，是豐田第四代THS混動系統(tǒng)，自帶2.0TM發(fā)動機。該發(fā)動機最大馬力190匹，峰值扭矩320牛米。前驅(qū)動電機最大功率134kW，峰值扭矩270 Nm。四驅(qū)版后驅(qū)電機最大功率40kW，峰值扭矩121 Nm。

對比豐田混動漢蘭達可以發(fā)現(xiàn)，二代傳祺GS8要強很多，畢竟一個是2.0T，一個是2.5L，在大扭矩的加持下，混動版?zhèn)黛鱃S8甚至可以6.9秒破百。而且值得一提的是傳祺還宣稱GS8的極限續(xù)航能力可以跑到2022km！

2.去月球的星際之路

官方指導價：19.3 ~ 23.39萬

車身軸距：2900毫米

座椅布局：7座

動力總成：2.0T 7防潮雙離合

從產(chǎn)品力上來說，集奇瑞所有精華于一身，真的很好贏月亮。方正硬朗的外觀設計，增添了不少硬漢氣息。

車身三圍方面，長寬高分別為4970x1940x1795mm，軸距為2900mm，比漢蘭達略大。星程登月只提供7座版本，2/3/2座布局。

動力方面，也是奔月之旅的“重頭戲”。提供奇瑞2.0T發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)達到261馬力，400Nm，稱之為“最強自主2.0T”發(fā)動機也不為過。

不可否認，產(chǎn)品力確實是有的，但是在品牌力上，星途是拖后腿的。星程自成立以來，既沒有建立知名的品牌影響力，也沒有樹立鮮明的品牌形象。確實很難和漢蘭達競爭，漢蘭達口碑很好，群眾基礎(chǔ)也很強。

3.領(lǐng)克09（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價：26.59 ~ 37.09萬元

車身軸距：2984毫米

座椅布局：6座/7座

動力總成：2.0T 8AT/2.0TPHEV

就綜合產(chǎn)品力而言，領(lǐng)克09確實無愧于漢蘭達最強對手的稱號。

首先是設計這一塊領(lǐng)克09采用了直瀑式的大氣外觀和硬朗的車身造型，內(nèi)飾也充滿了高級感。豪華感十足領(lǐng)克09，明顯比外形中庸內(nèi)飾沉穩(wěn)的豐田漢蘭達更有辨識度。

其次是硬件方面，負責的是領(lǐng)克的旗艦09，不僅擁有5042x1977x1780mm的中大型SUV身材，還采用了與沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同型號的2.0T 8AT動力和前雙橫臂、后多連桿加橫向鋼板彈簧組成的底盤。

另一方面，漢蘭達只有普通的2.0T 6AT動力(老款在售)和省油的2.5L E-CVT電機混合動力，底盤也只是普通的前麥弗遜后多連桿懸掛。

但是在消費者非常關(guān)心的“實用性”上，領(lǐng)克09就有些不盡人意了。乘坐空間不用多說，并不“真實”。體驗過領(lǐng)克09內(nèi)部乘坐空間的基本都知道09看起來大，坐起來小。實際體驗多少有點對不起它中型SUV的身份。

4.比亞迪唐

官方指導價：19.58-31.48萬

車身軸距：2820毫米

座椅布局：7座

動力總成：1.5T DM-i超級混動/2.0T DM/EV

自油價上漲以來，比亞迪車型也迅速走紅。作為比亞迪的7座SUV，唐自然不能忽視。目前在售的是2021款，但在去年年底，2022款比亞迪唐EV已經(jīng)完成了工信部的申報，預計今年上市。雖然只是年度改款車型，但全新比亞迪唐EV的外觀變化很大。在設計上，全新唐EV摒棄了“格柵”設計，EV味道更濃。

全新比亞迪唐EV

現(xiàn)金比亞迪唐EV

貫穿式尾燈依然保留，但后圍樣式有所調(diào)整。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm。在座位布局上，它采用2 3 2的形式。

全新比亞迪唐EV

現(xiàn)金比亞迪唐EV

動力部分，全新唐EV雙電機版搭載前后雙電機，最大功率分別為180kW和200kW，續(xù)航里程也有所提升。NEDC續(xù)航里程分別為615 km(四驅(qū))和700 km(兩驅(qū))，相比現(xiàn)款車型非常明顯(現(xiàn)款車型分別為505 km和565 km)。

現(xiàn)款唐EV內(nèi)飾

比亞迪唐DM-i也有過中期改款，外形變化不大，主要在前進氣格柵上，內(nèi)部中網(wǎng)采用了鱗片式設計。

新唐DM-i

現(xiàn)金唐DM-i

新唐DM-i

現(xiàn)金唐DM-i

動力方面，新車將搭載比亞迪DM-i混動系統(tǒng)，由1.5T電機和磷酸鐵鋰電池組組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率139馬力，電機峰值功率160 kW。新能源趨勢下，比亞迪的混動技術(shù)可能是取代豐田最有競爭力的“武器”。

5.比亞迪07護衛(wèi)艦

級別：中型SUV

座椅布局：7座

動力總成：1.5T DM-i超級混動

除了唐，比亞迪今年還將推出一款7座SUV，就是比亞迪戰(zhàn)艦系列的護衛(wèi)艦07（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款車是以大名鼎鼎的“唐阿姨”也就是唐DM-I為原型的。

從造型上看，07型護衛(wèi)艦還是很馬虎的。新車摒棄了“龍臉”設計，直接改變了比亞迪遠洋戰(zhàn)艦系列的家族式設計。前臉是大尺寸的無邊框進氣格柵，頂部帶有比亞迪logo的豎排裝飾條，未來感更強。

07號護衛(wèi)艦

07號護衛(wèi)艦

至于側(cè)面，07款護衛(wèi)艦通過一些新元素的應用創(chuàng)造了不同，比如隱藏式門把手、菱角線條更清晰、鍍鉻裝飾條更多、D柱更多。在尺寸上，大致照搬了唐DM-i的三圍，整體上只有細微差別。

07號護衛(wèi)艦

動力方面，新車搭載DM-i混動系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大功率102kW，前/后電機峰值功率145kW/150kW，磷酸鐵鋰電池。目前產(chǎn)品細節(jié)和價格尚未公布。不知道能不能成為漢蘭達最有威脅的對手？

總結(jié)

這幾年“大牌平換”概念火了，在汽車圈也是。江歌認為，這是產(chǎn)品力和價值回歸的表現(xiàn)。相對于品牌附加值，消費者更看重真正的產(chǎn)品實力、可靠性和實用性。對于上面提到的五款7座SUV，誰最有實力成為漢蘭達的“平板替代者”？