電動車充電是每個電動車車主都會遇到的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，充電是電池耐用與否的關(guān)鍵。在這里，很像我們常說的：三分鐘是命中注定，七分鐘靠努力，尤其是在各大品牌中。質(zhì)量差別不大。如果你想讓你的電動車電池比別人更耐用，就要注意不要再充電錯了。

其實電動車充電有很多細節(jié)需要注意。甚至充電頻率、插電順序、充電時間都會影響我們的充電。今天專家就一勞永逸的說清楚。先說一個網(wǎng)友私下問的問題。電動車每天充電好還是隔幾天充電一次好？

電動車每天充電好還是隔幾天充電一次好？

早期的電動車續(xù)航里程普遍較低，只有20~30公里。因此，許多人會每天給電動車充電。即使現(xiàn)在電動車續(xù)航里程可以輕松破百公里，但還是有很多車主有每天充電的習慣。

幾天充一次電對于續(xù)航100公里的電動車來說基本是可以的，因為據(jù)統(tǒng)計，上班族平均通勤距離為5-10公里，加上生活中的日常出行，30公里基本夠用，所以電動車2-3天充一次電即可。

那么，問題來了。既然電動車可以每天充電，也可以幾天充電一次，那么對于車主來說，當然是選擇對電池最有利的保養(yǎng)方式。兩者相比，肯定是“隔幾天充一次會更好”。

因為，我們的電動車大部分都配備了鉛酸電池，鉛酸電池的循環(huán)充放電次數(shù)平均只有300次左右。有些精細的電池，只要200次左右，就會加速循環(huán)充放電次數(shù)的浪費。我們計算電池每天有300次充放電循環(huán)，所以電池只能用一年左右。

但如果車主能隔幾天給電池充一次電，比如隔兩天充一次電，那么循環(huán)充放電次數(shù)就能支撐電池2年左右，如果隔三天充一次電，循環(huán)充放電次數(shù)就能支撐電池3年左右，以此類推。

當然，過幾天充電的時候，第一件事是保持足夠日常出行的電量，第二件事是避免電池失電，否則半路推車或者失電造成的電池損壞就得不償失了。

如何規(guī)范收費，有三點需要注意。回答完網(wǎng)友的問題，專家再來分享。關(guān)于電動汽車充電科學規(guī)范，插電順序、充電時間等方面也有注意事項。注意這些，對延長電池壽命也有好處。

要點一：在插電順序上，要避免先插電源再插電池，會導致瞬間電流沖擊，損壞電池。先插電池再插電源是標準化的；

第二點：充電時間不超過8小時。根據(jù)專家的了解，目前主流的電動車電池并不要求充電時間超過8小時。家用充電會導致持續(xù)高溫，電池損壞，所以要避免，一般充電半小時左右變綠就要拔掉電源；

要點三：警惕在過熱環(huán)境下給電動車充電。這是一個炎熱的夏天，空氣本來就高。此時充電要避開高溫。電動車的電池充電問題理想 25，最高可接受溫度50，所以盡量選擇陰涼的地方或者晚上給電動車充電。

總結(jié)：

電動車應(yīng)該每天充電還是隔幾天充電，一直被討論，這也是很多車主容易犯的錯誤。一般來說，如果能隔幾天充電一次比每天充電一次會更好，更有利于電池的維護和壽命的延長。這一點，車主們要記住。當然，充電頻率只是維護電池的一部分，想要延長。你還要注意充電時間、充電順序、充電環(huán)境溫度等?？傊?，你能考慮到的方面越多，你的電池就越耐用，這也讓你省去了電動車電池壽命下降嚴重而頻繁更換電池的麻煩。