目前，全新的豐田陸地巡洋艦LC300已經(jīng)抵達(dá)天津港。這款車(chē)有哪些改動(dòng)？讓我們來(lái)看看。

新的陸地巡洋艦LC300系列是2007年推出的LC200系列的完全重新設(shè)計(jì)。豐田官方的發(fā)展目標(biāo)是繼承和進(jìn)化陸地巡洋艦“可靠性、耐久性和越野性能”的精髓，創(chuàng)造駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者可以輕松地在全球任何類(lèi)型的道路上行駛，而不會(huì)感到疲勞。

豐田保持了相同的框架結(jié)構(gòu)，并將其與基于TNGA概念的全新GA-F平臺(tái)相結(jié)合。通過(guò)結(jié)合尖端技術(shù)和多年積累的技術(shù)，車(chē)輛的身份也被重塑。

機(jī)身和框架：高剛性，大幅減重200 kg。

新款陸地巡洋艦采用了傳統(tǒng)梯形車(chē)架的升級(jí)版。通過(guò)采用最新的焊接技術(shù)，高剛性(比200系高20%)的輕型車(chē)架提高了碰撞安全性、靜音性和乘坐品質(zhì)。

車(chē)身結(jié)合了數(shù)量增加的高強(qiáng)度鋼板與鋁制引擎蓋、車(chē)頂和門(mén)板；動(dòng)力傳動(dòng)系向后移動(dòng)70毫米，向下移動(dòng)28毫米。

這些改進(jìn)顯著降低了車(chē)身重量約200千克，降低了重心，并實(shí)現(xiàn)了更好的前后重量分布。加上增強(qiáng)的駕駛位置，新陸地巡洋艦提供了更符合其駕駛員意圖的乘坐體驗(yàn)。車(chē)身重量的減輕有助于提高陸地巡洋艦的環(huán)保性能。

新開(kāi)發(fā)的懸架：精致的道路轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和出色的越野性能。

與其更新的平臺(tái)保持一致，新款陸地巡洋艦配備了新開(kāi)發(fā)的高位雙橫臂前懸架和后連桿剛性軸懸架系統(tǒng)。后減震器的位置已經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以提高乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

改變懸架臂的位置，即使在制動(dòng)時(shí)也能保持穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)，同時(shí)改善車(chē)輪的鉸接。這些都帶來(lái)了出色的越野性能。

車(chē)輛采用全新的線性電磁閥自適應(yīng)可變懸架(AVS)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況和駕駛員的操作獨(dú)立控制各車(chē)輪減震器的阻尼力，提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

新的動(dòng)力系統(tǒng)：提供適合新越野車(chē)的動(dòng)力和環(huán)保性能。

新款蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了新開(kāi)發(fā)的3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為305千瓦(415馬力)，最大扭矩為650牛米。它將TNGA概念與陸地巡洋艦的傳統(tǒng)可靠性相結(jié)合。

高級(jí)版渦輪增壓直噴四沖程汽油機(jī)(D-4ST)采用多孔直噴、更長(zhǎng)沖程、優(yōu)化氣門(mén)角度定位、高速燃燒、高效雙渦輪低速?gòu)?qiáng)勁扭矩、優(yōu)秀增壓器響應(yīng)。

3.3升V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞燃燒室、進(jìn)氣口和噴油器方面進(jìn)行了優(yōu)化。它結(jié)合了227 kW (309 PS)的最大輸出功率和700 Nm的最大扭矩以及出色的燃油效率。從駕駛角度來(lái)看，新采用的可變噴嘴雙向雙渦輪增壓器的性能可以保證各種場(chǎng)景下驚心動(dòng)魄的加速。單渦輪出色的響應(yīng)能力，提供了低速時(shí)強(qiáng)大的加速能力；高速行駛時(shí)，雙渦輪增壓器的大進(jìn)氣口有助于平穩(wěn)加速。

除了在開(kāi)始時(shí)提供直接換檔感覺(jué)外，幾乎所有的速度范圍都會(huì)接合鎖定，而使用10速自動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)更小的檔位和更寬的傳動(dòng)比。因此，該變速器提供了舒適和有節(jié)奏的駕駛體驗(yàn)，更高的高速燃油效率和改善的起動(dòng)加速度和越野性能。

10AT變速箱：最大限度發(fā)揮V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

10AT變速箱還提供分別針對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)扭矩特性和換檔正時(shí)。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，變速箱提供了愉悅的加速感，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下也能釋放輕松的扭矩特性；對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下，也能保證激發(fā)扭矩。這樣直接Shift-10AT保證了汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的本能和強(qiáng)大的加速。