【太平洋汽車網 烏蘭察布優(yōu)惠促銷頻道】寶馬3系（詢底價|查參配）是寶馬旗下中型車，備受消費者關注。近日，烏蘭察布寶馬經銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?內蒙古萬方汽車本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330i M運動曜夜版 37.59萬 - 37.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運動曜夜版 40.59萬 - 40.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓4.00萬 25.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓4.00萬 27.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.00萬 27.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 ↓4.00萬 28.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動曜夜版 32.99萬 ↓4.00萬 28.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓4.00萬 30.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.00萬 32.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動曜夜版 36.39萬 ↓4.00萬 32.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓4.00萬 33.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 ↓4.00萬 36.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，配合雙腎式格柵，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　該車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側采用新潮的線條，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　寶馬3系內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協(xié)調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協(xié)調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網友@煒城塑料??TMC說道：“人機功能鋪排還算滿意，雙圓儀表盤，機械指針，手動手剎，面向駕駛位中控臺都是3系內飾經典元素，不滿就空調風向按鍵，開車盲操作要多按幾下”

網友@mb50616651說道：“內飾總體來說不錯，不比奔馳差到哪兒去，兩個顯示屏尺寸和清晰度足夠用了，檔把和idriver操控也非常時尚，總之新3系內飾改進了不少，豪華感也升級不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）