如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。作為一款中大型車，雷克薩斯GS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷克薩斯GS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯GS車尾看起來(lái)十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾造型看起來(lái)非常精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯GS搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩352?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩275?！っ?。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，雷克薩斯GS標(biāo)配了后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。雷克薩斯GS的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

雷克薩斯GS?2012款 450h底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 450h針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stfox23說(shuō)道：“不要追求0-100，不要和帶T的去比較，市區(qū)高速基本都?jí)蛴?，低轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出也已經(jīng)比較大了，高速時(shí)120-160區(qū)間的加速感也還可以，最大的優(yōu)勢(shì)是輸出的線性，適合平時(shí)穩(wěn)重駕駛，偶爾想開快車的人?！?/p>

網(wǎng)友@moon0719說(shuō)道：“2.5跑高速的話的確稍微弱一點(diǎn)，不過(guò)城市用完全足夠，追求動(dòng)力的話買GS350?！?/p>

網(wǎng)友@一只水符鬼說(shuō)道：“方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)了，個(gè)人感覺(jué)少了點(diǎn)沉重感（或者說(shuō)是安全感），變道就像是飄過(guò)去一樣（夸張了點(diǎn)，呵呵），感覺(jué)沒(méi)有奔馳那種穩(wěn)定感。當(dāng)然這條感受因人而異，有人也許認(rèn)為這樣靈動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）