隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帕杰羅(進口)（詢底價|查參配）。

　　帕杰羅(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　帕杰羅(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　帕杰羅(進口)內(nèi)飾顯得非常莊重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩255?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，帕杰羅的車尾呈現(xiàn)出精致的設計風格，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。帕杰羅的內(nèi)飾在設計上非常精致，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 3.0L 自動尊貴版 國V?帕杰羅(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0L 自動尊貴版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@perkin20說道：“主要上下班和有時接送孩子的代步工具，上下班高峰常開，因為車自重大，起步相比稍慢，中途動力夠用”

網(wǎng)友@哦哦哦哦哦哦說道：“動力不錯，只是偶爾會有點不穩(wěn)，但是開起來還是非常不錯的。”

網(wǎng)友@滄州小三說道：“至于操控方向盤轉(zhuǎn)向的話本人感覺還是有些重！不過這樣路感就比較好了！非常的清楚可以說是指哪打哪的那種感覺吧！懸架的話平路開還是不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）