在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是探界者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者前臉給人一種非常運動的感覺，格柵運用多邊形的設計，加上黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　探界者車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，搭配炫酷的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　探界者內飾看上去十分酷炫，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，探界者的內飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，對年輕群體頗具吸引力。探界者的車側看起來頗具年輕的感覺，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

探界者?2022款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 550T RS 四驅智能拓界版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fbfz說道：“我倆玩這臺車子并不是特別容易駕馭的，首先車的外觀設計就特別的寬大，平時轉彎掉頭的時候也是比較有笨拙感的。不過好在車子轉向設計的比較精準，坐在車子上面開車的時候并沒有感覺到有多大的虛偽存在，這一點對于像我這樣的開車小白來說還是比較友好的。再加上車子內部有好多的行政輔助功能，對于我安全行駛還是有很大幫助的。”

網(wǎng)友@hzzdk說道：“動力也是挺野蠻的是我喜歡的樣子，起步迅速不拖拉，我記得有一次公司組織團建我開我車還帶了幾個同事，當時就是滿員的駕駛狀態(tài)，一共開著三輛車吧我一直都是走在最前頭的那輛，連坐我車的同事都比我還激動說我可以啊甩了他們半路了，不得不說這臺車在加速的時候動力的爆發(fā)力還是很強的，提速很快加速時候也能明顯感覺到強烈的推背感，基本上我想要的動力表現(xiàn)這臺車都能夠滿足我，我覺得還是很不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@dai4555331說道：“這么大的SUV論操控肯定不如轎車來的直接吧，SUV主要還是看路面的適應能力和通過性，探界者這個車相比純正的越野肯定差了點意思，不過再城市里開基本上這個都是足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）