縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)光ix7（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)光ix7前臉給人一種十分青春的感覺，配合繁星式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　風(fēng)光ix7車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　風(fēng)光ix7內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　風(fēng)光ix7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩355?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，風(fēng)光ix7配備了自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。風(fēng)光ix7的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 風(fēng)光ix7?2.0T動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0TGDI 兩驅(qū)至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@290498926說(shuō)道：“語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常實(shí)用，方便新手操作，也能保證駕駛的安全性，還有很多配置，方向盤是皮質(zhì)的，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@nbzhengsheng說(shuō)道：“現(xiàn)在大部分人都是用車代步，出去玩的人更多。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，油門反應(yīng)靈敏。一上油就跑了，這是一種很明顯的推背感。過年回老家的時(shí)候，山路崎嶇，又是斜坡，上山下坡都是輕而易舉的事情，而且車子的底盤也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@cowboy0803說(shuō)道：“車子開得很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向和加速都比較靈活，剎車距離35.19米，讓車子跑得更快，剎車也更重要。方向盤電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，多種助力模式可調(diào)，低速輕，高速輕，長(zhǎng)途駕駛要比貴車舒服多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）