【太平洋汽車】五菱凱捷是自動(dòng)擋汽車，匹配的是CVT變速箱，這是常見的自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)相對簡單，內(nèi)部上只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，而且變速箱的鋼片鏈條能夠在錐輪上移動(dòng)，從而改變變速變扭。

　　五菱凱捷是有手動(dòng)擋車型的，這一款車的手動(dòng)擋車型使用的是6速手動(dòng)變速器，自動(dòng)擋車型使用的是cvt變速器。

　　五菱凱捷是五菱旗下的一輛緊湊型mpv，這一款車全系基本都使用的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　cvt變速器是一種比較經(jīng)常遇見的自動(dòng)變速器，這同樣是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速器。

　　cvt變速器內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這樣的變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，而且使用這樣的變速器還可以提高汽車的燃油合理性。

　　五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性。

　　鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

　　五菱凱捷的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以下降整車的制引起本，而且可以擴(kuò)大后排的乘座空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）