很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實不然，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款逸動（詢底價|查參配），指導價為8.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逸動內(nèi)飾顯得非常端莊，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　逸動方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　逸動中控屏尺寸為7英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車標配了牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　最后來做個總結，逸動的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。功能配置方面，逸動配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 1.6L AT 領尚型?逸動功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L AT 領尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@勁悅團z94說道：“總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺?，F(xiàn)在新款的增加了日行燈，外觀更加漂亮了”

網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調上面也進行了優(yōu)化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術，減少低轉速和怠速時候對空調效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學隔音玻璃，另外側面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質感?！?/p>

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“配置來說，7萬多的車型你也不可能要求他有多么豪華的配置不是，但類似倒車影像，防側滑系統(tǒng)這都是有配置的，帶雙光透鏡的大燈也是個不錯的配置，假如你想嫌棄燈光不夠亮，完全可以自己購入一個氙氣大燈自己更換，因為有了雙光透鏡，省去了開燈的麻煩事。和同價格的合資車比，配置肯定是完全領先，對于同價格的國產(chǎn)車來說，配置也是足夠豐富。但車窗只提供了主駕駛側的一鍵降窗，但好像國產(chǎn)車都不熱衷于一鍵升降似的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）