如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正在關注Taycan（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Taycan封閉式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進行修飾，有著一定的視覺沖擊力，加上新潮的車頭，視覺效果很搶眼。

　　Taycan車尾顯得十分運動，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　Taycan內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，采用黑色鋼琴烤漆飾板進行修飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　Taycan搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率326馬力，工信部純電續(xù)航里程414km。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Taycan的前臉十分年輕，給人一種年輕有活力的感覺。Taycan的內(nèi)飾豪華十足，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

Taycan?2020款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfhtyu說道：“如果 Taycan Turbo S在法定限速范圍內(nèi)排在第二位，那么沒有任何車可以排在第一位。不需要任何的修飾和限制，這輛車已經(jīng)無敵了，再快就會出問題。”

網(wǎng)友@天地壁紙說道：“車輛的懸掛比較硬，路感比較明顯，開到不好的路顛簸感比較強。剎車很不錯，很靈活，比較輕，但是方向盤很重，可能跑車都這樣，我以前開的寶馬330雙門轎跑方向盤更重?！?/p>

網(wǎng)友@sospop7001說道：“新手不知道怎么說,感覺還行吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）