隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.3萬元的車型，帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了高貴路線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩327牛·米。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，帕杰羅的車頭大氣十足，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。來看一下后排，帕杰羅第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 3.8L 尊貴版?帕杰羅(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.8L 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@扮老鼠食貓說道：“越野能力不錯(cuò)，通過性挺好的，還算很滿意。”

網(wǎng)友@lisidun123說道：“指向很準(zhǔn)，視線也很棒”

網(wǎng)友@\N說道：“動(dòng)力不算很好，我開著覺得沒什么勁，加速比較一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）