對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.96萬元的車型，AION LX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　AION LX前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　AION LX車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　AION LX內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　AION LX搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程503kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，AION LX的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，給人一種協(xié)調(diào)之美。AION LX的車側(cè)看起來十分流暢，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

AION LX?2019款 60動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 60針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@C2的世界說道：“說到動(dòng)力，感覺動(dòng)力更強(qiáng)。因?yàn)檫@里有限速，所以我開得比較慢。”

網(wǎng)友@rowland2010說道：“試駕的時(shí)候，駕駛感覺還不錯(cuò)，但實(shí)際操作起來，這個(gè)轉(zhuǎn)彎還不是那么容易掌握，需要一段時(shí)間來適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@fendi917說道：“現(xiàn)在有了孩子，我開車也不像以前那么兇猛了。我感覺這輛車的動(dòng)力比我那輛汽油車還要好，但是油門卻沒有那么猛了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）