奔馳C級(jí)?1.8T底盤好嗎?奔馳C級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精美的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型比較高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前三連桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳C級(jí)的車頭給人一種很豪華的感覺,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。功能配置方面,奔馳C級(jí)標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳C級(jí)?1.8T底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 260 CGI 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@eryuehe說道:“方分很人性化,駕輕就熟,駕駛起來很舒服,但也有一定的空位。”
網(wǎng)友@fe92說道:“方向盤很輕,方向也很準(zhǔn)俗話說的好,“指哪打哪”車身隨機(jī)性比較好,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小?!?/p>
網(wǎng)友@15053167707電話說道:“方向盤輕巧,掛擋非常方便。只是沒敢猛踩油門,自動(dòng)泊車還沒用過呢。妻子問我如果自動(dòng)泊車撞到4s店保修的話,我笑了。她不敢用?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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