奔馳C級(jí)?2010款 C 260 CGI 運(yùn)動(dòng)型空間寬敞嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然沒(méi)有緊湊型車(chē)市場(chǎng)那般的熱度,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,中型車(chē)的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,在許多方面比緊湊型車(chē)還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間,相比緊湊型車(chē),中型車(chē)車(chē)的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款中型車(chē),奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去非常精巧,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重,顯得端莊大方。
這款車(chē)配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
奔馳C級(jí)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。
奔馳C級(jí)后備廂容積475L,后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò),滿足日常儲(chǔ)物需求不在話下,不過(guò)該車(chē)后排座椅不支持放倒,不能擴(kuò)展出更大的空間。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,奔馳C級(jí)的車(chē)尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。來(lái)看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳C級(jí)?2010款 C 260 CGI 運(yùn)動(dòng)型空間寬敞嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 260 CGI 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@jxl8561865說(shuō)道:“空間肯定是足夠的,當(dāng)初我看這輛車(chē)的時(shí)候,還挺喜歡這個(gè)空間的。就是后排的地臺(tái)太高了!”
網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道:“空間還算寬敞,但基本不能容納5個(gè)人;”
網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道:“座椅很舒服,但駕駛座卻凹陷了下去!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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