縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元的車型，上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看上去十分運(yùn)動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G10第二排空間是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實(shí)用，偶爾滿員乘坐問(wèn)題不大。上汽大通MAXUS G10的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 PLUS 1.9T 自動(dòng)豪華行政版 柴油 國(guó)V?上汽大通MAXUS G10動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 PLUS 1.9T 自動(dòng)豪華行政版 柴油 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@暗士說(shuō)道：“動(dòng)力完全不用擔(dān)心，提速杠杠的，挺滿意?！?/p>

網(wǎng)友@小手抓寶說(shuō)道：“方向盤沒(méi)有虛位，但是覺(jué)得方向盤有點(diǎn)滑，應(yīng)該弄個(gè)套子，視野夸大，駕駛感很爽”

網(wǎng)友@郁郁聰聰說(shuō)道：“這款車排量是2.0的，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門清清一踩，一回頭哇塞別的車都哪去了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）