【太平洋汽車】馬自達(dá)6自動(dòng)擋低速有頓挫的原因：1、車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生了故障；2、點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件發(fā)生了松動(dòng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化；5、節(jié)氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時(shí)更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩(wěn)。

　　車輛在高速行駛過程中有頓挫的原因：節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣口積碳較多燃料質(zhì)量不合格，燃燒不足火花塞、點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致缺缸等。在大多數(shù)情況下，車輛在行駛時(shí)突然頓挫是由發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油燃燒不良引起的。

　　當(dāng)汽車行駛時(shí)，突然有一種頓挫感，一定與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。此時(shí)，如果進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火減弱或噴油量減少，將導(dǎo)致功率不足和頓挫感。

　　馬六高速行駛有頓挫怎么回事拆了油底盒，先清洗干凈，然后，要換新的墊片，油底盒漏油，多數(shù)是墊片老化，損壞造成的。換新的就可以了。

　　2/10油濾網(wǎng)是過濾馬自達(dá)6變速箱內(nèi)部機(jī)械磨損的鐵屑雜質(zhì)的零件，但是，它的吸附能力也是有限的。雜質(zhì)太多，它也是無能為力的。這樣的情況下，會(huì)有大量鐵屑雜質(zhì)進(jìn)入變速箱油中，對(duì)零件造成磨損的同時(shí)，還會(huì)影響變速箱油的潤滑效果，加速機(jī)械磨損。

　　3/10閥體通過變速箱油壓來實(shí)現(xiàn)控制變速箱的換擋操作。油壓不穩(wěn)，閥體就容易出現(xiàn)問題，車會(huì)有頓挫沖擊的表現(xiàn)。輕微的頓挫沖擊，清洗閥體就行，嚴(yán)重的要換新閥體。

　　4/10尾蓋內(nèi)部還有一個(gè)閥體。如果變速箱油中有大量鐵屑雜質(zhì)，也會(huì)對(duì)閥體造成磨損。

　　5/10尾蓋內(nèi)部的閥體沒有磨損，可以繼續(xù)裝車使用。

　　6/10這是2，4擋活塞的位置。它在殼體上。蓄壓器推動(dòng)活塞桿讓活塞工作，但是，如果活塞有松動(dòng)，蓄壓器推力不變，活塞推動(dòng)制動(dòng)帶的時(shí)候，制動(dòng)帶的工作軌跡發(fā)生變化，制動(dòng)帶抱不緊制動(dòng)鼓，就會(huì)出現(xiàn)變速箱內(nèi)部泄壓，行駛中有打滑。所以，一定要把2，4擋活塞修好。加裝銅套是好辦法。

　　7/10用定位銷把活塞孔擴(kuò)好。

　　8/10把銅套慢慢的打進(jìn)去。因?yàn)闅んw是鋁的，要注意不要用力過猛。防止打偏。

　　9/10這是損壞的制動(dòng)帶和新的制動(dòng)帶的對(duì)比。制動(dòng)帶是抱著制動(dòng)鼓工作的。正常情況下是抱的很緊密的。

　　10/10磨損的制動(dòng)鼓和新的制動(dòng)鼓。可以看到磨損的有多厲害。換了新的制動(dòng)鼓，制動(dòng)帶，維修好變速箱殼體和閥體，重新組裝好變速箱。打滑，頓挫的故障就修復(fù)好了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）