成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

鐵嶺和成一汽大眾?速騰最高降2.6萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-10 17:52:12 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鐵嶺優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鐵嶺和成一汽大眾最新報價,速騰詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?鐵嶺和成一汽大眾多市售多市 電話:4008150011-6350
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.60萬 10.75萬
獲取底價 分期購車
2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.60萬 10.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.60萬 11.85萬
獲取底價 分期購車
2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.60萬 12.09萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.60萬 12.75萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.60萬 12.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.60萬 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.40萬 11.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.40萬 12.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.40萬 13.13萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.40萬 13.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.40萬 14.19萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬
獲取底價 分期購車
2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  速騰車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,加上多邊形格柵,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  這款車尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側(cè)給人一種十分優(yōu)雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

  速騰內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺,傾斜式中控臺非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  速騰配備了1.2T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩175牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道:“油耗有些偏高,1.6L自吸居然有時候8個多油,將近9個,這和賣我車那小伙子說的品均百公里5L多有些差距哇,不知道是不是我踩得比較猛,剛提的車,也許磨合磨合就慢慢降下來了高速路段表現(xiàn):還沒跑過高速,市區(qū)比較堵,這也許是油耗居高不下的原因吧,等有機(jī)會了跑個高速試試?!?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道:“上了高速就能感受到這車的底盤扎實(shí),穩(wěn)穩(wěn)的,120的速度基本是如履平地,估計跑個180也不會飄,保養(yǎng)的時候看過底盤,下面有一層護(hù)板,還比較緊密,應(yīng)該是利用空氣動力學(xué)什么的設(shè)計的,一般路就不用說了,四輪獨(dú)立懸掛不是蓋的,另外座椅包裹性和軟度適中,都還不錯”

網(wǎng)友@鬧粑芘說道:“因為車重的關(guān)系,讓我不得不選擇1.4T的發(fā)動機(jī),動力對我而言還算很滿意,一腳油門踩下去也有推背的刺激感,讓我心跳加速。加速表現(xiàn):130的馬力還算可以,超車什么的也是家常便飯,D檔加速表現(xiàn)不盡如意,換S擋速度就上來了。1500轉(zhuǎn)渦輪介入后速度很理想。動力平順性:雙離合是不是起步都會有一些頓挫,不過感覺不明顯”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多