漢蘭達(dá) 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1225條)

價格：29.98萬元

競品車型：漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、UR-V。

司機(jī)指數(shù)：70%

如果要選福特，一定要上ST-Line版，加上“性能藍(lán)”車漆和熏黑的運動風(fēng)格外觀。除了ST車型上的紅色卡鉗，高性能品味已經(jīng)分布了——，至少在外觀氛圍上。夏普Plus做到了。ST-Line車標(biāo)、ST-Line運動套件、20寸ST-Line風(fēng)格輪轂、方向盤撥片等配置都是獨家配置，外觀辨識度十足。

至于其他的設(shè)計細(xì)節(jié)，除了主動式進(jìn)氣格柵之外，銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS取消了保險杠兩側(cè)傳統(tǒng)的霧燈設(shè)計，還在蜂窩狀中網(wǎng)的造型和裝飾部分做了細(xì)致的調(diào)整?？傊庥^上的變化與老款相比并不明顯。

模型核心信息：

1.銳界PLUS定位中型SUV，車身尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850 mm.

2.夏普PLUS售價229.8-309.8萬元，有四種機(jī)身顏色可選。

3.內(nèi)飾采用最新設(shè)計。全系標(biāo)配8寸全液晶儀表，13.2寸中控屏。同步智聯(lián)系統(tǒng)支持OTA升級。

4.銳界PLUS搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率245 Ps，最大扭矩390Nm，匹配8速自動變速箱，可加注92 #汽油。

5.ST-Line車型標(biāo)配12揚(yáng)聲器BO音響系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、L2駕駛輔助系統(tǒng)、換擋撥片、20英寸輪圈、電動行李箱和后排隱私玻璃。

在車內(nèi)，相比2020“簡單粗暴”的豎屏堆疊，銳界PLUS采用了新一代家族設(shè)計語言，無論做工用料，視覺觀感都好了很多，這次終于跟上時代了。懸浮式雙屏設(shè)計是這款內(nèi)飾的重心，8英寸全液晶儀表和12.3英寸中控臺的組合也是銳界PLUS的標(biāo)配。

同步智聯(lián)系統(tǒng)功能相當(dāng)豐富，除了百度地圖和QQ音樂，還有愛奇藝、訂外賣、訂酒店、買電影票等功能。另外，OTA在線升級的實現(xiàn)，確實讓車載系統(tǒng)有了更多可能。

既然是美式SUV，儲物空間一直是銳界的強(qiáng)項。得益于全新設(shè)計的中控臺，夏普PLUS的儲物空間得到了極大的釋放，甚至可以在手機(jī)無線充電面板上方放置一個微型攝像頭。還有12V電源和一個USB和Type-C接口，電源接口非常豐富。

ST-Line運動套件也是內(nèi)飾的加分項。紅色縫線和黑色真皮的內(nèi)飾組合恰到好處。雖然碳纖維牌匾有點牽強(qiáng)，但至少不會顯得很廉價?！僖膊挥帽г垢Ｌ氐膬?nèi)飾了。質(zhì)感比老款好多了。

12揚(yáng)聲器BO音響裝飾得很好，尤其是貫穿中控臺上方儀表盤的高音單元。雖然從我個人感覺來說，這套音響系統(tǒng)的音質(zhì)表現(xiàn)并不是特別優(yōu)秀，但是品牌音響的加持會讓銳界PLUS在配置上更有競爭力，消費者肯定會喜歡福特的打法。如果BO的音響系統(tǒng)能在家里和車?yán)镉?，他們還是會受寵若驚的。

在20萬元SUV中，銳界PLUS的360全景影像質(zhì)量會成為一個槽點，好處是有多角度的畫面組合。

390Nm的扭矩表現(xiàn)是這套2.0T EcoBoost 8AT動力系統(tǒng)的絕對亮點。在100km/h以上的速度超車時，可以明顯感受到渦輪全壓下的豐厚扭矩和充沛動力儲備。只要汽車開足油門超車，車?yán)锏奈鍌€大男人瞬間就能達(dá)到顱內(nèi)高潮。此外，92號汽油的加注能力一直是福特EcoBoost渦輪發(fā)動機(jī)的亮點。

駕駛和操控方面，同級別SUV有明顯懸浮感的不多，這一直是銳界在底盤調(diào)校上的風(fēng)格。懸掛很好的過濾了細(xì)微振動，減震器中后部的阻尼感較強(qiáng)。而銳界PLUS的剎車腳偏軟，這款車急剎車時慣性接近2噸。制動反饋給駕駛者的信心顯然不如銳界ST上的四活塞制動系統(tǒng)。

在車型選擇上，這款售價29.98萬元的四驅(qū)ST線7座車型配置“全”，但四驅(qū)系統(tǒng)沒有模式選擇，第三排座椅的空間表現(xiàn)也一般。個人不太推薦。其實26.98萬的兩驅(qū)ST-Line 5座版才是最值得買的。除了少了一個12揚(yáng)聲器的BO，少了一個全車形象，在配置上差別不大，在價格上更有競爭力。

開車官的結(jié)論：

具有中型SUV的實用性，同時在駕駛體驗和氛圍上也不那么油膩。夏普PLUS這個重量好。6年來，夏普發(fā)生了很多大大小小的變化，但面對眾多競品車型，雖然夏普PLUS的升級足夠有誠意，但最終的選擇權(quán)還是會在消費者手中。