小型車很常見，尤其是在城市里。車身尺寸的均衡是其一，另一個是排量適中，燃油經(jīng)濟性好。今天我們要體驗的是一汽豐田亞洲獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），定位于緊湊型車。目前在售的10款車型，全系標配2.0L自然吸氣發(fā)動機，指導價區(qū)間為14.18萬~ 17.98萬。下面我們就來看看這款車有哪些亮點。家里怎么樣？

推薦車型：2022款2.0L先鋒版(指導價14.18萬)

動力方面，動力組合搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126 kW，峰值扭矩205 Nm。傳動匹配CVT無級變速箱，官方百公里綜合油耗5.7L底盤配備前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架。

試駕中，171馬力發(fā)動機的起步動態(tài)響應相當積極，中間跑快跑慢。感覺變速箱配合的很好，沒有找到挫敗感。加速到75km/h時突然踩剎車，車身姿態(tài)控制的很好，車頭沒有前傾。值得一提的是，我過減速帶的時候，底盤懸掛配合的很好，可以過濾掉一部分震動，但是隨著車速的提高，輪胎噪音也會隨之而來。

油耗測試通過小編年官方實測(2021款2.0L尊貴版)，百公里綜合油耗6.66L，測試中溫度13 ~ 27度，起點加滿油時車輛里程清零，空調(diào)設置24度自動，選擇標準駕駛模式，城市路況和高速公路選擇路線，然后模擬日常使用工況，測試里程207.88.

配置一些安全/駕駛輔助配置：防撞輔助包、駐車防撞輔助系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持輔助、全車七氣囊、前后預緊式安全帶、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、全速自適應巡航、前后駐車雷達、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇等配置。配置還不錯，全速自適應巡航，車道偏離預警等配置，日常使用還是挺實用的。

外觀上，外觀設計整體延續(xù)家族式設計風格。前臉采用分體式格柵，黑色logo矗立在中間，辨識度不錯。兩側(cè)大燈造型犀利，與前格柵巧妙銜接，下導流口造型獨特。再加上梯形的進氣口設計，增加了整車的視覺效果。車身側(cè)面用犀利的線條勾勒，層次感清晰。A、B和C列經(jīng)過黑化處理。并且車窗邊緣加入銀色鍍鉻亮條包裹，精致無比。下部采用16寸鋁合金輪轂設計，尾部時尚。采用了類似貫穿式的尾燈組設計，字母logo矗立在中間，夜晚相當動感，下部采用隱藏式排氣布局。

配備LED大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光燈、自動大燈、LED前霧燈、全車一鍵開窗、外后視鏡加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾設計在內(nèi)飾方面，整體家居設計風格以黑色為主，多處加入軟性材質(zhì)進行包裹，手感不錯。方向盤為塑料材質(zhì)，支持上下、前后調(diào)節(jié)功能。同時配備4.2英寸儀表盤和8英寸中控屏，內(nèi)置豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)、道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射等功能，以及遠程控制、無鑰匙啟動、車內(nèi)凈化等功能。

空間上，整車尺寸、長寬高分別為4720mm，1780mm和1435mm，軸距2750mm。它的定位是緊湊型車。座椅采用面料，內(nèi)部填充物飽滿，支撐效果好。主駕駛座椅整體支持前后移動、高度調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛座椅標配支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)功能。后座支持40: 60比例，朋友身高1米68。不過后排腿部空間還有兩拳左右，頭部空間還有一拳。作為一款緊湊型車，空間表現(xiàn)力還是不錯的。

寫在最后

通過測評分析，這款車綜合性能還不錯，外觀設計干練耐用，內(nèi)飾以黑色為主。值得一提的是，2.0L發(fā)動機提高了燃油經(jīng)濟性，方便日常使用，但作為消費者，最好選擇適合自己的。