2021年奔馳E450 Coupe全新雙門轎車會影響人與人之間的聯(lián)系嗎？愛車的人和愛過的人都會說“是”。

給E450 Coupe配備362馬力的輕度混合動力3.0升Turbo-6和輕松的9速自動變速箱只會加速我的緊迫感，尤其是我們是在晚上到達的。

奔馳任何顯眼的本質(zhì)，尤其是可愛的E級轎跑，對我們倆都是一種調(diào)整。我們在河邊的小屋反映了阿巴拉契亞的經(jīng)濟差異。在斜坡上，一面玻璃墻和一棟兩層樓的豪宅從樹上浮現(xiàn)，像遠洋客輪的船頭一樣升向日出。在下面的山谷里，沿著破碎的礫石小路，無盡的苦難包圍著一間小屋，小屋通過一塊防水布與一輛彈出式露營車相連。

梅賽德斯宣布，它有幸將AMG系列升級為19英寸黑色雙五輻輪圈(2900美元)，這并不害羞。轎跑車的內(nèi)部采用黑色真皮座椅上的紅色裝飾，儀表盤和控制臺上的黑灰裝飾板，以及帶有渦輪通風孔的華麗儀表盤。它需要手和指尖。外觀不是那么明顯。經(jīng)典的轎跑尺度，醒目的帶有三星logo的進氣格柵，鍍鉻橫木將夜光鍍鉻引腳一分為二，在沒有燈光標志的情況下，吸引了足夠的眼球。幸運的是，測試人員并不熟悉這個選項。

中型轎跑車的大小適合兩個人。反復的車內(nèi)小睡，就像一次很好的交談，改變座椅的姿勢，比按摩器少一步，從而減少疲勞，有聲讀物充斥著安靜的車廂，只有不耐煩的時候速度才會發(fā)出噪音。我們也讓奔馳參與對話，有時候偶爾會說“奔馳”。語音助手會在不必要的時候打斷，當我們尋求語音助手的時候，基本上是無效的——有點像婆婆

一日游，由于它35.9寸的后腿空間，我們可以把兩個丈母娘都放在E450 Coupe后面。相反，我們將它用作遠足背包、食品袋和小冰箱的溢出儲物空間。前后備箱伸入60/40分體折疊座椅，用途更多，但體積只有10立方英尺，所以我們無法在那里安裝全尺寸散熱器。除此之外，我們本周沒有做出任何包裝上的犧牲。

一旦空了，我們可以伸展我們的腿和跑車的車輪。即使我們在龍尾附近，我們也是在國家公園的東邊緣。經(jīng)過一番調(diào)整，去了龍之西，可能會破壞我們已經(jīng)建立起來的幸福和諧。有一次，一輛行駛緩慢的SUV搖搖欲墜，我可能會為它加油?；蛘弑辉{咒了。一串發(fā)夾從我們面前的山路上解了下來。

我把它從“運動”模式切換到“舒適”模式，并讓它慢下來。這讓我想起了一年前，IB Autos的編輯團隊在日落時分巡游過藍嶺山脈，離我們現(xiàn)在行駛的地方不遠。我第一次把寶馬840i敞篷車換擋，現(xiàn)在我很慶幸它沒有以這么巨大的外形出現(xiàn)。

我沒有把E450發(fā)揮到極致，因為我的編輯團隊會建議我這么做，但它讓一輛舒適的巡洋艦為6.8萬美元的價格提供了足夠的刺激，不包括1萬美元的選項。

全輪驅(qū)動使E450可以種植，即使冰凍的瀑布從巖石表面融化到路面?？蛇x的空氣懸架增加了在高速公路上行駛的舒適性，但我們中的一個人卻愛不釋手，讓我們中的一個人感到惡心。9速找到并保持了正確的檔位，撥片換檔使我能夠在下坡時制動發(fā)動機，并在平坦的伸展道路上更深入地研究速度帶。轉(zhuǎn)彎時，AMG平底方向盤的精準轉(zhuǎn)向幾乎是可以預見的。

夜幕降臨，自動緊急制動系統(tǒng)下了山路，停在了我的面前。當一群麋鹿穿過草地和馬路時，汽車排成一列。

最值得選擇的是900美元的自適應遠光燈外部照明套件。您可以將前照燈控制桿拉向自己，以獲得臨時遠光燈，將其保持在傳統(tǒng)LED前照燈的正常位置，或者向前推控制桿以激活自動遠光燈。在這些黑暗和曲折的道路上，該系統(tǒng)在阻止另一輛車時非常有效。當汽車經(jīng)過時，它像窗簾一樣把黑暗拉回來。

我們不僅對450E Coupe的好評贊不絕口，而且對它的一大缺陷也有一致的看法：方向盤操控。奔馳已經(jīng)取代了方向盤的觸覺拇指墊，它可以推動或滑動拇指墊通過一個精度和限制都很低的無用表面來實現(xiàn)多種功能，并且表面足夠煩人，讓人不擔心。