捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為大眾最經(jīng)典的系列，一直作為子品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，這也是大眾集團(tuán)保持銷量穩(wěn)定的又一舉措。作為大眾的子品牌，捷達(dá)的價(jià)格和斯柯達(dá)一樣，低于同級(jí)別的大眾車。近日，捷達(dá)首款車VA3即將與消費(fèi)者見(jiàn)面。目前其亮相前的多項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完全完成，新車將于前后到店。

回顧捷達(dá)的首次亮相，我們?nèi)匀怀錆M了驚喜。從捷達(dá)出現(xiàn)的那一刻起，到捷達(dá)推出的首款車型——VS5，其9萬(wàn)以下的價(jià)格確實(shí)讓消費(fèi)者感受到了溫暖和親民，大家都為之感動(dòng)。加上大眾的品牌光，VS5從上市那天起就一直處于市場(chǎng)的中心，也是消費(fèi)者熱議的話題。所以，今天，我們來(lái)大膽預(yù)測(cè)一下。這款VA3還能再次成為明星機(jī)型嗎？

這款車型的出現(xiàn)肯定是之前從所有的新聞中知道的。這款車型在外觀上與傳統(tǒng)的大眾車型有很大的不同，甚至完全是兩個(gè)品牌的外觀。整車采用了VS5的造型元素，前格柵和大燈在鍍鋅裝飾條的作用下有機(jī)和諧的串聯(lián)在一起。整體外觀給人和諧緊湊的感覺(jué)，莊重大氣。同時(shí)，捷達(dá)品牌下的J型標(biāo)嵌在網(wǎng)格中間，增加了不少風(fēng)格。

從車尾看，還是看不到車的影子。畢竟這款新車已經(jīng)很好的區(qū)別于大眾了。車尾整體設(shè)計(jì)比較扁平，沒(méi)有太突出，但還是有一種低調(diào)的感覺(jué)，也有閃亮的地方。車尾下方保險(xiǎn)杠上的鍍鉻裝飾條真的很討喜，在平凡中給人一點(diǎn)驚喜。如果你從側(cè)面欣賞這輛車，一定會(huì)有很爽的收獲。一系列腰線輪廓分明，流暢犀利，充滿年輕人的進(jìn)取精神。整體來(lái)看，整車的設(shè)計(jì)很均衡，充滿魅力。

價(jià)格方面，應(yīng)該和同檔次的國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格相差不大。整車尺寸和捷達(dá)差不多。4501*1704*1469mm的尺寸加上2604的軸距，完全可以滿足普通轎車的駕駛體驗(yàn)。如果仔細(xì)推敲尺寸，在軸距上有明顯的劣勢(shì)，但我相信官方應(yīng)該會(huì)根據(jù)整車的優(yōu)劣對(duì)價(jià)格進(jìn)行合理的調(diào)整。

走進(jìn)VA3的內(nèi)飾，如果不仔細(xì)看中控臺(tái)，你可能會(huì)以為走進(jìn)了Polo的內(nèi)飾。這是因?yàn)閮绍嚨闹锌嘏_(tái)有一些相似之處，但仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)區(qū)別，就是VA3的顯示屏是嵌入式的，空調(diào)出風(fēng)口也略有不同。在產(chǎn)品技術(shù)上，VA3的多媒體系統(tǒng)配備了常見(jiàn)的多媒體和藍(lán)牙功能，沒(méi)有使用MIB系統(tǒng)。或許這是為了節(jié)約成本，提供更低的價(jià)格。綜上所述，我們可以看到整車內(nèi)飾有相似但不同的差異，但整體設(shè)計(jì)和大眾相似。

在VA3的動(dòng)力配置上，或許是為了降低油耗，這款車型搭載了1.5L和1.4L兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是兩個(gè)版本，分別是5MT和6AT。動(dòng)力配置中規(guī)中矩，但完全符合日常使用和經(jīng)濟(jì)適用車輛的一貫風(fēng)格。

可能大家還在期待最終的價(jià)格。首先我們大膽預(yù)測(cè)一下，這款車型的價(jià)格會(huì)比較明確，大家可以看好，因?yàn)閂S5的價(jià)格在9萬(wàn)以內(nèi)，所以這款車不會(huì)太高。另外，大眾一直比較車市。在這個(gè)市場(chǎng)上，大眾的車型可以說(shuō)是多種多樣，但是最近隨著最低價(jià)9.99萬(wàn)的Polo Plus停產(chǎn)，想必這款新車會(huì)彌補(bǔ)這個(gè)空缺。所以預(yù)計(jì)VA3的價(jià)格大概會(huì)在6萬(wàn)以下，因?yàn)殡m然這款車型誕生于大眾，但是這款車上并沒(méi)有掛大眾的logo，所以品牌溢價(jià)并不會(huì)影響到這款車，所以價(jià)格也會(huì)比較樂(lè)觀。