繼奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）e-Power和逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）e-Power的消息之后，日產(chǎn)在海外發(fā)布了Kicks e-Power的官圖，對應(yīng)的國產(chǎn)車型為金科。因此，金科也可能在不久的將來同步更新e-Power車型。

新車依然定位為小型SUV，主打家用路線。主要目標(biāo)群體是年輕消費者，價格也比較親民。兩驅(qū)版起步價13.7萬左右。

新車是現(xiàn)款車型的中期改款。Kicks會和其他e-Power車型一樣，和燃油版差別不大。依然是日產(chǎn)家族式設(shè)計。看到那個V字形的大嘴，就算拿著車標(biāo)也能大喊：這是日產(chǎn)！

新車僅在外觀上進(jìn)行了小幅調(diào)整，采用了熏黑的前后大燈和隱藏式排氣管。畢竟作為Kicks的e-Power車型，用暴露的排氣管似乎不太合適。

不過搭載Autech套件的版本會增加前后下護(hù)板、側(cè)裙等很多深色鍍鉻裝飾件，以及前霧燈座和專屬17寸輪圈，看起來會和其他車型不一樣。

內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾格局也有小幅提升。采用了新樣式的電子換擋桿，中央扶手也做了調(diào)整，不過看起來和國產(chǎn)車型差別不是太大。

高配版增加了米色和黑色的內(nèi)飾配色，增加了車內(nèi)360度全景顯示和數(shù)字后視鏡，但相應(yīng)的配置也可能會有所增加。Autech型號配備了藍(lán)黑色風(fēng)格的配色方案。

尺寸方面，新車的測量數(shù)據(jù)會和燃油版差不多，可能會有幾毫米的微調(diào)，車內(nèi)空間的表現(xiàn)也是如此。不過Kicks始終是小型SUV車型，后排空間也差不多。

日系標(biāo)配Kicks將搭載e-Power混動，升級為第二代e-Power系統(tǒng)，搭載1.2L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。鋰電池的容量也有所提高，從1.57千瓦時提高到容量更大的2.06千瓦時。雖然只有幾度電，但蚊子肉也是肉。

發(fā)動機(jī)最大功率78馬力，峰值扭矩103Nm，電動機(jī)最大功率134馬力，峰值扭矩280Nm.更重要的是，Kicks還提供了四驅(qū)車型可供選擇。一款小型SUV配備了由front和后輪軸汽車組成的電動四輪驅(qū)動。即使功率不大，提速和性能也不會太差。而國內(nèi)搭載四驅(qū)的小型SUV并不多，這種四驅(qū)配置也會在國產(chǎn)車型同步更新時被閹割。

日產(chǎn)表示，與第一代相比，第二代e-Power系統(tǒng)不僅性能更強(qiáng)，而且支持e-Pedal Step單踏板加減速模式，可以給人一種類似于純電車的駕駛和操控感受，同時可以最大限度地提高燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗可提升至23km/L，換算成百公里4次以上燃油。與現(xiàn)在的燃油車型相比，有很多改進(jìn)。而國內(nèi)消費者對單踏板模式不是很習(xí)慣，即使有也很少有人會用。畢竟習(xí)慣不是那么容易改變的。

根據(jù)之前的車型來看，國產(chǎn)小巴車型很可能會抄襲日規(guī)Kicks的更新，但官方并未公布何時在國內(nèi)同步更新上市。

參考其他國產(chǎn)混動車型，國產(chǎn)powerhouses搭載e-Power后，估計價格會上調(diào)數(shù)萬元。但是這個價位家用車的消費者對價格非常敏感。原廠客戶的油耗在同級別中并不高。不知道有多少消費者會為這種較低的油耗買單？

日產(chǎn)的車型有望在不久的將來使用e-Power混合動力系統(tǒng)，未來在市場上的競爭力將進(jìn)一步提升。金科在中國的銷量比日產(chǎn)其他車型略差。也許e-Power混動動能會讓金科這種小型SUV得到更多人的青睞，銷量提升。