大眾途觀L之后，老司機換豐田的時候說了實話榮放和本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途觀L和榮放和CR-V都是20萬出頭，在路上比較活躍。為什么它們如此受中國人歡迎？它們有什么樣的磁場？豐田RAV4是車界的元老，最近剛剛迎來了新一代。穩(wěn)健的表面可以說是徹底洗脫了上一代的陰影，更干練的姿態(tài)性價比更高。

途觀L進入中國后，為了迎合國人口味，進行了加長。整體體驗比之前的標準軸空間大很多。也是20萬出頭區(qū)間的高性價比車。我們選擇了1.4T車型?？梢哉f是和RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從小到大的競爭對手。兩人從出來就一直在惡補，也可以說是不折不扣的家用玩家。

汽車豐田RAV4榮放采用了全新的前臉，與上一代完全不同。途觀L的“娃娃”前臉讓人感覺審美疲勞，但又挑不出什么毛病。本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RV的前臉比較厚實，給人一種踏實感。大燈方面，RAV4榮放和本田CRV都采用了LED光源，顯示出科技感和高級感，而大眾途觀L采用了氙氣大燈，設計更加方正。

三款車的尾部都是比較傳統(tǒng)的SUV設計，比較容易接受，審美上因人而異。豐田RAV4榮放雙擎和大眾途觀l的尾燈設計相似，都采取了較為激進的風格，而本田CRV混動的“l(fā)型”尾燈則具有干練的個性。

如果沒有看到豐田RAV4榮放雙擎的logo，很難區(qū)分雙擎還是燃油版。外露的雙邊單出排氣結構比較受歡迎，途觀L采用的是單邊雙出結構，而CR-V混動排氣消聲包比較突兀。

內飾方面：豐田RAV4榮放雙擎方向盤為塑料材質，主動大燈，主動遠光燈。后兩個方向盤在皮包里，本田CRV混合動力車有平視顯示器。在這方面，途觀L除了主動大燈之外，沒有任何亮點。豐田RAV4榮放雙擎的內飾相比上一代的改款或者大改款，與表面有很強的呼應。

大眾途觀L的內飾和很多下屬車型差不多，整體上沒有問題。它很容易使用。本田CRV混合動力內飾有很好的親和力，鑰匙換擋系統(tǒng)也很獨特。途觀L是傳統(tǒng)的硬派風格，黑底白字清晰展現(xiàn)。本田CR-V混動采用了全液晶風格板材，風格比較前衛(wèi)。

實際尺寸為7英寸的無邊框CRV混合中控面板在功能切換上并不流暢。這個操作區(qū)相信很多人都懂，但是模塊化生產(chǎn)的好處就是配件的通用性。車輛配備了三溫空調，后排不僅配有出風口，還有獨立的溫度設置。

動力和駕駛感受：首先途觀L的1.4T DCT非常成熟可靠，變速箱和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的不一樣。途觀L是濕式雙離合，這個1.4T的機油燒現(xiàn)象比2.0T穩(wěn)定可靠多了，動力輸出平順，效率高，油耗低，底盤重量強。德系車的優(yōu)點很明顯，缺點是需要加95號油，保養(yǎng)費用高。

本田CRV在駕駛方面明顯不同于途觀L。它的起步和加速都比較輕快。途觀L油門比較穩(wěn)，CRV比較靈敏，開起來很輕快，轉向準確，底盤調校不錯。開起來真的很有趣。CRV的油耗很低，大約每百公里7L。缺點是車速快了之后，輪胎噪音、風噪、發(fā)動機噪音會像交響樂一樣伴隨著你的耳朵。解決方法是增加音樂的音量。

豐田榮放是2.0L CVT的動力總成，在三款車中加速感最差，但是它的變速箱是愛信提供的一檔起步檔，是目前最先進的CVT變速箱，基本沒有對手。乘坐舒適性和動力輸出一致性都很優(yōu)秀，就是開起來有點肉，其他還是很完美的。底盤也很扎實，不輸給大眾途觀L，因為TNGA采用了全框副車架，比MQB的半框剛性更強。所以榮放的優(yōu)缺點是很清楚的。缺點是動力肉，優(yōu)點是平順好開。

老謝總結了三款車試駕對比，感受還是很深的。這三款車基本都是20萬級SUV里最好的。選擇這個價位的人基本都繞不過這三款車。可以肯定的是，這三款車都是高銷量車，選誰都不會錯。他們的三大件和保存率都是數(shù)一數(shù)二的。相信看完我的深度試駕感受，希望對你有幫助。最后你更喜歡誰？