在寶馬的SUV家族中，擁有獨特車身比例的寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是相對個性的。X2屬于偶數系列。從產品定位來看，車主更年輕，更運動。可惜的是，即使是系列運動產品，也從未以銷量為中心，市場表現(xiàn)平平，很少被消費者提及。

近日，2023款寶馬X2正式上市，新車推出4種配置，售價區(qū)間為28.89萬~ 33.29萬元。新款主要在配置、價格、動力等方面進行調整，整車變化并不明顯。讓我們來看看它的性能。

外觀設計

2023款寶馬X2的外觀設計與現(xiàn)款相比并沒有明顯的調整，其中車頭部分匹配寶馬品牌經典的雙腎形進氣格柵，我們仍然提供兩種熟悉的外觀套件，即M-越野套裝和M-運動套裝。與M-越野套裝相比，M-運動套裝整體感更強，外形更具運動感。同時黑曜石版在格柵周圍增加了金色裝飾條，看起來更加搶眼。此外，新車的大燈組造型較為扁平，內置折線燈條，照明采用全LED光源，標配自動大燈，大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為437918241555 mm，軸距為2670mm。新款側面造型立體，線條簡潔流暢。過時版在車身上有金色的后視鏡外殼和金色的線條裝飾，底部輪轂也增加了金色的邊緣，視覺效果獨特。

2023款寶馬X2的尾部設計比較立體，整體線條棱角分明，立體感很好。其中，該車搭配車頂尾部的小擾流板，后擋風玻璃有一定的傾斜角度。底部的后包圍結構與牌照區(qū)相連，但兩側的排氣風格略顯保守，并沒有進一步加強整車的運動氣息。

室內設計

2023款寶馬X2的內飾設計也會有所變化，整體內飾設計依然是寶馬品牌的主流。“T”型風格的方向盤大家會比較熟悉，其表面采用真皮面料包裹，手感飽滿，但表面的真皮材質只有薄薄的一層，手感較硬。車內中控臺上方有一塊10.25寸懸浮式中控顯示屏，僅支持基本的藍牙車載電話、手機互聯(lián)映射、語音識別控制等。但不提供現(xiàn)在流行的車聯(lián)網、4G網絡、OTA升級等功能。對于這樣的豪華車型來說，確實有點不合理。

新車內飾座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，主駕駛席電動調節(jié)和駕駛席電動記憶為功能標配。前排座椅靠背和座墊兩側的護翼非常突出，可以給乘員足夠的身體支撐，但內部填充較硬，乘坐舒適性一般。

車的后座相對于前座更硬，舒適性表現(xiàn)稍差。另外中間的坐墊比較短，有一定的弧度。站臺中央高度抬高，縱向空間不寬裕，大大降低了中間乘客的乘坐舒適性。

電力系統(tǒng)

2023款寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）匹配2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率由2022年的192馬力降至178馬力，峰值扭矩不變，仍為280牛米，性能有些打折。傳動系統(tǒng)方面，根據配置不同有7速濕式雙離合和8速手自一體變速箱可供選擇。此外，新車型的油耗也有所增加。2023款2.0T車型WLTC綜合油耗為百公里7.2升，2022款WLTC為百公里6.5升。

車輛配置和購買建議

作為常規(guī)的年度改款，2023款寶馬X2的整車變化不大。從車模設定來看，與2022款相比，新車取消了一款兩驅車型，對次低配和次高配車模的命名進行了調整。與此同時，全系價格迎來上漲，漲價幅度在0.31萬-0.71萬元之間。在…里

指導價28.89萬元，提供上坡輔助、倒車影像、前后駐車雷達、駕駛模式切換、開啟全景天窗、無鑰匙啟動、方向盤四向調節(jié)、運動風格座椅、第二排座椅靠背調節(jié)、主駕駛座椅電動調節(jié)、10.25寸觸摸液晶屏、手機互聯(lián)映射、語音識別控制、自動大燈、大燈高度可調、室內氛圍燈、感應雨刷、自動空調。

2023款sDrive25i M運動夜版

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配置點評：匹配運動外觀套件

指導價29.29萬，增加了運動外觀套件，省去了消費者后續(xù)改裝的麻煩，性價比略高。

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配置點評：添加專屬裝飾

指導價31.29萬，功能方面增加了哈曼卡頓音箱，同時擁有專屬金色內外飾，視覺效果獨特，但整體提升不明顯，性價比低。

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配置點評：匹配四驅系統(tǒng)

指導價33.29萬元，匹配四驅系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)配備8速手自一體變速箱。功能方面，增加了定速巡航和自適應遠近光燈，更全面，更適合預算充足的消費者。

車舒總結道

總的來說，新寶馬X2的表現(xiàn)令人失望。新車在加價的前提下，功能配置方面沒有升級。反而動力大幅削減，油耗也有明顯提升，會讓消費者不舒服。

從銷量來看，該車型今年1-11月累計銷量數據僅為18129輛，月均銷量成績不足2000輛，市場表現(xiàn)較為一般。新車型的這種調整讓本已困難的家庭雪上加霜，但新一代寶馬X2預計將于明年上市，所以你可以期待一下。至于這款新車，就當沒看見吧。