如果有人最了解中國，那就是德國人。作為德系三駕馬車，BBA近年來在中國取得了非常好的銷售成績。他們不僅受益于他們出色的產(chǎn)品，而且非常重要的是，這些年來，他們改變了取悅我們?nèi)嗣竦姆绞?。?a class="cmsLink askLink" >寶馬為例。國產(chǎn)后不僅加長了國人的3系和5系。而且今年X5也加長了。國產(chǎn)寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）超過3.1m的超長軸距，在同級競品中幾乎沒有對手?，F(xiàn)在，這款新車的量產(chǎn)版已經(jīng)抵達4S店。什么是真車，什么是真正的優(yōu)惠？跟我們一起去看看吧。

外觀上沒有違和感

首先我們來看外觀?；旧虾茈y看出國產(chǎn)X5和之前進口車型的區(qū)別。前臉依舊是大尺寸的雙腎格柵，但別致的鍍鉻飾條放在前圍兩側(cè)，整體豪華感有所增加。同時在大燈的配置上，除了最低配車型，都配備了激光大燈。但是在車身上，國產(chǎn)X5車型都采用了M運動套裝，所以無論是運動還是豪華，從外觀的視覺效果上，低端和高端車型并沒有太大的區(qū)別。

雖然國產(chǎn)X5在車身尺寸上比進口車型增加了130mm，但是在車身比例上依然沒有違和感。不難發(fā)現(xiàn)，130mm被設(shè)計師簡單粗暴地加入了軸距，使得國產(chǎn)X5的車身長度超過了5m，軸距達到了3m以上，意味著車內(nèi)空間更大。不過末尾的華晨寶馬logo還是表明了身份。

變成一個大空間的全能選手

至于中控內(nèi)飾的細節(jié)，和之前的進口版基本一致。不過在一些細節(jié)上，國產(chǎn)版也做了一些調(diào)整。比如多功能方向盤上的按鍵采用金屬質(zhì)感，中控臺下方增加了無線充電板，中控臺上增加了大量的X5標識，時刻提醒乘客：“這是力量的象征?！?p>當然，作為寶馬X5長軸車型，大家最關(guān)心的還是它的車內(nèi)乘坐性能。前排座椅采用大網(wǎng)格圖案的設(shè)計，視覺上帶來一些新意。騎行體驗方面，柔軟性和包裹性表現(xiàn)不錯。與進口車型相比，后排空間采用了更柔軟的填充物，并且增加了座墊的長度，座椅靠背還具有角度調(diào)節(jié)的功能。另外由于后排地板比較平整，軸距也有了明顯的增加，腿部的空間表現(xiàn)非?？鋸垼词故枪蛟诤笈抛鲎鳂I(yè)也沒有問題。軸距的改變，真的把寶馬X5變成了一個駕乘舒適的全能選手。

購買國產(chǎn)X5的建議。

動力方面，國產(chǎn)X5分別搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機，還搭載了48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)依然匹配8速手自一體變速箱。其中，搭載3.0T發(fā)動機的國產(chǎn)寶馬X5 xDrive 40Li，6秒即可完成0-100km/h加速。雖然很多朋友以為加長車型的性能會比短軸車型差，但我想說的是，在過去所有加長的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和5系，奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和GLC車型中，長軸車型的銷量更高。你完全可以相信德國工程師一定會給你一個關(guān)于底盤調(diào)校技術(shù)的答案。所以如果你特別熱衷于駕駛，那么我還是會建議你考慮進口版。

關(guān)于購買建議，目前國產(chǎn)X5推出了四款車型，售價在60.5-77.5萬之間，其中兩款是2.0T車型，兩款是3.0T車型。因為外觀和內(nèi)飾配置，高配和低配沒有太大區(qū)別。所以如果只是想買一輛大尺寸大空間的SUV用于商務接待，對動力沒有特別的要求。那么就算是最低配的xDrive30Li M運動套裝也足夠了，還是可以幫你填臉的。那么，如果你不滿足于此，更在意動力在各種路況下的表現(xiàn)和舒適性，我推薦你把xDrive40Li尊享M運動套裝直接穿在上面。雖然比xDrive40Li M運動套裝貴了7萬元，但多了全速自適應巡航和可變軟硬氣動懸掛。要知道之前的進口車型都是不匹配氣動懸掛的?，F(xiàn)在我們可以花更少的錢享受這個配置了。可見國產(chǎn)X5還是比進口車型香。

50多萬韓元X5，不再是夢。

最后回到大家最關(guān)心的價格，我們從店內(nèi)了解到，由于前段時間產(chǎn)能的影響，現(xiàn)在的車供應不足，所以交車周期還是很難保證。如果預訂，提車可能需要1-3個月左右，需要購買1-2萬元的配置或保養(yǎng)套餐。不過我相信隨著整體情況的好轉(zhuǎn)，接下來的產(chǎn)能也會得到保證?；谖覀冮L期對寶馬銷售策略的了解，預測國產(chǎn)X5用不了多久也會放出一定的優(yōu)惠，贏X5 50多萬不是夢。