今天我們的主角是兩款車，都是號(hào)稱“低調(diào)、豪華、有內(nèi)涵”的車，都是大眾品牌行政旗艦車。從輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看似更加低調(diào)，但也給了大眾更好的籌碼去沖擊豪華品牌C級(jí)車。

先說(shuō)輝騰的誕生。為什么大眾在擁有奧迪品牌的時(shí)候要造百萬(wàn)級(jí)別的D級(jí)豪華車？很大一部分原因是大眾的高層需要有一輛符合自己身份的大眾品牌汽車。

輝騰的制造采用了當(dāng)時(shí)的最高標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)輝騰要求的標(biāo)準(zhǔn)是以300km/h的速度行駛，引擎蓋不能有任何震動(dòng)。還要求在室外50攝氏度的環(huán)境下以300km/h的速度連續(xù)行駛24小時(shí)，保持車內(nèi)22度。

在這一系列苛刻的條件下，大眾的工程師們最終設(shè)計(jì)出了輝騰，并在德累斯頓玻璃工廠制造，成為大眾品牌的旗艦車。

雖然現(xiàn)在提到輝騰我們會(huì)想到一系列有趣的笑話，但是從產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)和質(zhì)量來(lái)看，輝騰是一款非常貨真價(jià)實(shí)的豪華車，符合大眾品牌的精神。

今天輝昂從輝騰手中接過(guò)了大眾旗艦車的旗幟。曾經(jīng)，中國(guó)是輝騰最大的銷售市場(chǎng)，輝騰在這里的火爆與東方人低調(diào)內(nèi)斂的性格有直接關(guān)系。人們希望擁有高品質(zhì)、高奢華感和低調(diào)。

從車頭的造型設(shè)計(jì)來(lái)看，輝昂和輝騰打造的氣場(chǎng)是一樣的。用水平線將前面形狀向兩側(cè)延伸拉伸，使前面在視覺(jué)上看起來(lái)更寬。同時(shí)前網(wǎng)下拉，logo比例進(jìn)一步加大，沖擊力更強(qiáng)。

輝昂的設(shè)計(jì)元素采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用非常犀利的線條勾勒出車身。對(duì)于輝昂這種長(zhǎng)度超過(guò)5米的行政車來(lái)說(shuō)，用硬線勾勒出線條，可以讓車身看起來(lái)不那么沉悶，更年輕。

輝昂的車尾設(shè)計(jì)也是如此。燈光和車身都是犀利的線條，加上鍍鉻裝飾，車尾的視覺(jué)寬度加大，看起來(lái)更加華麗。

輝昂和輝騰一樣，車尾都貼了車名。輝昂的名字和輝騰的區(qū)別只在中間三個(gè)字母。雖然粘貼方式和位置都是一樣的，但是兩車營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果是不一樣的。輝騰追求最扁平化、最低調(diào)的奢華，輝昂則在此基礎(chǔ)上融入了更多現(xiàn)代的設(shè)計(jì)。

從現(xiàn)在來(lái)看，輝騰的配置已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代人對(duì)豪華的需求。輝昂不一樣。當(dāng)我們坐進(jìn)車?yán)?，我們看到了最新的大眾汽車?nèi)飾風(fēng)格。

室內(nèi)的設(shè)計(jì)以橫線為主，豎線切割隔斷。它融入了鍍鉻裝飾，使內(nèi)飾更加華麗。

門板和內(nèi)飾的材質(zhì)和層數(shù)非常豐富。最上面一層是棕色軟塑搪瓷，下面一層是鋼琴烤漆的裝飾板。鋼琴烤漆裝飾板下面用鋁和胡桃木化妝，下面用皮革材質(zhì)包裹。

輝昂的方向盤設(shè)計(jì)與輝騰不同。最外側(cè)使用皮質(zhì)材質(zhì)，內(nèi)側(cè)改為胡桃木材質(zhì)。實(shí)際體驗(yàn)中，這樣的設(shè)計(jì)感覺(jué)比較合適。

輝昂的座椅設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代，同時(shí)在功能上更加舒適豪華。羅紋路面、白色滾邊點(diǎn)綴、舒適座椅版型交織在一起，為駕駛者提供美妙的豪華享受。

2018款輝昂在配置上進(jìn)一步提升，尤其是中央的大屏增加了手勢(shì)控制的功能。不用觸摸就可以操作菜單翻頁(yè)，科技感十足。

輝昂的儀表采用了液晶屏配合機(jī)械儀表的設(shè)計(jì)，儀表外環(huán)采用鍍鉻裝飾?？傆X(jué)得這種真儀表設(shè)計(jì)比時(shí)尚的全液晶屏幕更高級(jí)，輝昂的頂配車型還配備了夜視功能，在中央液晶屏幕上顯示前方道路。

對(duì)于輝昂這種行政車來(lái)說(shuō)，后排絕對(duì)是最引人注目的。從你坐在后排，關(guān)上車門的那一刻起，輝昂就用電吸門給乘客帶來(lái)了第一次豪華的感覺(jué)。

后排老板座的照顧比較全面，不僅可以控制全車四個(gè)車窗的開閉，還可以單獨(dú)控制天窗和后遮陽(yáng)簾的開閉。此外，還提供了小桌板、220伏電源、USB接口等配置，滿足移動(dòng)辦公需求。

為了讓后排乘客享受舒適的坐姿，輝昂的后排座椅可以電動(dòng)控制調(diào)節(jié)靠背角度和坐墊長(zhǎng)度，同時(shí)也提供了很多屬于后排座椅的舒適配置。

把后排中間的靠背放下，就可以得到一個(gè)控制面板來(lái)控制后排。后排座椅不僅提供基本的通風(fēng)和加熱功能，還提供三種按摩形式和三種可調(diào)節(jié)的按摩強(qiáng)度。

輝昂除了滿足后排乘客的觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)，還不忘在后排中央座椅后面提供一個(gè)小冰箱，可以在炎熱的天氣為乘客提供冷飲。享受這些豪華配置，不需要砸百萬(wàn)，43.9萬(wàn)的輝昂就能享受以上所有配置。從配置上看，輝昂誠(chéng)意滿滿。

這是我們今天的兩位主角，來(lái)自大眾的輝騰和輝昂。輝昂作為一款40多萬(wàn)的大眾國(guó)產(chǎn)車，可能很多人都不了解。但對(duì)于大眾和部分低調(diào)用戶來(lái)說(shuō)是非常必要的機(jī)型。

如果沒(méi)有輝昂，大眾旗艦的高度還會(huì)停留在邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水平。輝昂的誕生不僅為大眾品牌增添了旗艦風(fēng)格，也滿足了中國(guó)市場(chǎng)用戶“低調(diào)、豪華、有內(nèi)涵”的需求。為什么不呢？