縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳A級(jí)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　奔馳A級(jí)車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾看上去十分新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奔馳A級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳A級(jí)的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。另外，奔馳A級(jí)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)泊車入位等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 奔馳A級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 A 180 L 運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Queen說道：“一個(gè)能有30度的小坡，你要想倒車，不好意思，那估計(jì)要給上足足的一腳，如果你技術(shù)好可以控制得住的話。如果不能，那就像后面用人力去拉，明白這個(gè)動(dòng)力了吧。垃圾?！?/p>

網(wǎng)友@chlyldn說道：“輔助剎車不行剎不住，然后這都2021年的車了，落地26萬居然連ACC自適應(yīng)巡航都沒有，朋友們十來萬的車開起來都比我這舒適，”

網(wǎng)友@小娃sky說道：“精準(zhǔn)到位”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）