不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始全方位地去貨比三家，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。今天為大家介紹的是開拓者（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對稱式中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，搭配銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　開拓者方向盤運(yùn)用了四輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。此外，該車還標(biāo)配了方向盤加熱。

　　開拓者儀表盤使用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，配備了8英寸的顯示屏，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

　　開拓者中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為10英寸，有一定的科技感。同時(shí)，這款車還標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　開拓者第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時(shí)間乘坐。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，開拓者搭載了胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。開拓者的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版?開拓者內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@huawei166說道：“這沒什么特別的，中規(guī)中距，平平無奇?！?/p>

網(wǎng)友@cttzy說道：“真皮座椅很舒服，座椅也很齊全?！?/p>

網(wǎng)友@fdshikh242說道：“前排的空調(diào)出風(fēng)口特別喜歡，有兩個(gè)大風(fēng)口，看起來特別霸氣，也很運(yùn)動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）