隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬5系車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型走了精巧路線，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬5系配備了自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬5系的車頭看起來頗具大氣的感覺，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2014款 寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 535Li 行政型 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的，逼得不說，比a3強(qiáng) 哈哈”

網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“在同級(jí)別中，加速表現(xiàn)非常出色，低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓，120公里的加速，給了司機(jī)很大的信心。”

網(wǎng)友@qqmm99說道：“252匹的馬力，線性的油門，非常的平穩(wěn)，完全可以滿足家用的需求！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）