在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款科雷傲（詢底價(jià)|查參配）。

　　科雷傲前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　科雷傲車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　科雷傲內(nèi)飾看上去非常新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科雷傲配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩246?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？评装恋能噦?cè)看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 SCe230 四驅(qū)探享旗艦版?科雷傲底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 SCe230 四驅(qū)探享旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大飛說道：“2.5的動力不錯，靜止啟動時扭矩輸出還是不錯的，就是ctv變速箱強(qiáng)調(diào)平順和節(jié)油，所以行駛中再加速感覺限制了一些動力輸出，但是稍微深踩油門，推背感還是有的”

網(wǎng)友@岔氣的蝸牛說道：“沒去過越野，這個配置感覺還是狂放不了?！?/p>

網(wǎng)友@小灰灰1984說道：“這個在城市里開就別想了吧，也不過特意跑去什么山路測試一下，以后有機(jī)會爬坡再試試?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）