隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系車頭采用了端莊的線條，給人一種十分大方的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出敦實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得非常精巧，再配合雙邊雙出排氣管，整體顯得十分強(qiáng)悍。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去非常淡雅，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，配合黑色飾板，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬7系的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果極具沖擊力。來(lái)到后排，寶馬7系后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過(guò)地板中央還有著較高的凸起，對(duì)后排中間乘客不算友好。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬7系動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhoukou1987說(shuō)道：“平時(shí)在市區(qū)里面行駛的話很順暢，起步的時(shí)候也很快，油門響應(yīng)不錯(cuò)，反應(yīng)非常靈敏，還有就是加速的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺得拖沓！”

網(wǎng)友@a58833949說(shuō)道：“寶馬的操控，簡(jiǎn)直是匪夷所思。方向盤在手，想走就走?！?/p>

網(wǎng)友@luyouzhi說(shuō)道：“操控方面不用多說(shuō)，在這方面一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛起來(lái)不像大車，方向盤沒有虛位，指哪打哪，油門的調(diào)校也非常的好，操控確實(shí)很寶馬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）