隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MG ONE（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　MG ONE車頭采用了簡樸的線條，看上去頗具樸實(shí)的感覺，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　MG ONE車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合淡雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　MG ONE內(nèi)飾造型看上去十分平和，非對稱式中控臺在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　MG ONE配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，MG ONE的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。MG ONE的車頭風(fēng)格很素雅，給人一種很簡約的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 初創(chuàng)版?MG ONE底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 初創(chuàng)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaoshou72說道：“車子搭載的發(fā)動機(jī)可以提供181馬力的動力輸出，客觀而言，這樣的動力輸出已經(jīng)是相當(dāng)充足了。再配合CVT無級變速箱，在日常的駕駛過程中基本上沒有頓挫感，在換擋的時(shí)候也比較靈活，整個(gè)駕駛過程都比較順暢。”

網(wǎng)友@nmgcmutd說道：“動力還是挺強(qiáng)勁的，開起來很舒服。我大部分時(shí)間還是在市區(qū)上下班開的，換擋很平順。公司前面又一個(gè)大陡坡，每次爬坡他都是輕輕松松的。跑高速的時(shí)候，推背感很強(qiáng)，油門一踩速度立馬就上來了。開空調(diào)滿載動力:家里有小朋友，空調(diào)一直都是開著的。我感覺對動力的影響不算太大，動力依舊充沛?！?/p>

網(wǎng)友@nmgcmutd說道：“比我名爵3是好開。前排空間可以，后排空間可圈可點(diǎn)，也就那么回事。家用完全夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）