隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款君越（詢底價(jià)|查參配）。

　　君越車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　君越車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　君越配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩296牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和增強(qiáng)型H-arm高等級(jí)懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，君越的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。再看下配置，君越配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、倒車影像、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

3.0L?君越底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L 自動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@linjinxia2說(shuō)道：“君越雖然長(zhǎng)超過(guò)5米，但是車子還是很靈活！方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，高速的時(shí)候比較穩(wěn)，低速時(shí)候比較輕。方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)。還有定速巡航等等。底盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)重，跑高速的時(shí)候超車的也很穩(wěn)。經(jīng)過(guò)貨車車身還不飄，不晃動(dòng)！剎車信號(hào)也很迅速，剎車距離短，很安全！對(duì)于美系車的操控我是很信賴！”

網(wǎng)友@coco2006說(shuō)道：“開(kāi)了這么久，感覺(jué)還不錯(cuò)，我本來(lái)想買(mǎi)一輛2.0T的，但是2.0的沒(méi)車，我是個(gè)急性子的人，不想再等了，最后和家人商量了一下，買(mǎi)了一輛1.5 T的，感覺(jué)夠用了，平時(shí)開(kāi)開(kāi)市區(qū)，接送孩子上下學(xué)，動(dòng)力也不錯(cuò)，比我想象中的要好很多。畢竟1.5的油耗比2.0的要低很多，而且不需要加95的油，開(kāi)了一段時(shí)間，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)也比較輕，感覺(jué)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ljssjl_009@163.com說(shuō)道：“【動(dòng)力】2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)237馬力這個(gè)簡(jiǎn)直不要太強(qiáng)，輕點(diǎn)油門(mén)就要竄，超車再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足，總感覺(jué)動(dòng)力取之不竭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）