雪鐵龍c6是b級(jí)車(chē)還是c級(jí)車(chē)
12.19萬(wàn)的雪鐵龍C6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)共創(chuàng)版配備有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航以及疲勞駕駛提醒等,多功能方向盤(pán)為真皮材質(zhì),支持上下/前后調(diào)節(jié),座椅也采用皮質(zhì)包裹,前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、按摩功能,再加上2900mm的軸距車(chē)內(nèi)的乘坐空間比較舒適,是妥妥的B級(jí)車(chē)水準(zhǔn)。
動(dòng)力方面,雪鐵龍C6共創(chuàng)版搭載1.8T+8AT的動(dòng)力組合,最大馬力211匹,最大扭矩300牛·米,很多朋友覺(jué)得2.0T的動(dòng)力會(huì)更有優(yōu)勢(shì),不過(guò)日常使用1.8T的動(dòng)力系統(tǒng)是充足的,要知道凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)賣(mài)的最好的也是2.0L的版本,君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)賣(mài)的最好的也是1.5T版本,雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也是1.5T版本,相對(duì)來(lái)說(shuō)雪鐵龍C6在動(dòng)力參數(shù)上還具有一定的優(yōu)勢(shì)。
整體來(lái)看雪鐵龍C6是一款比較有實(shí)力的車(chē)型,不過(guò)多年沒(méi)有換代的外觀造型和內(nèi)飾多少有點(diǎn)跟不上時(shí)代的節(jié)奏,另外之前20多萬(wàn)的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高,讓很多人“掉頭就走”了。不過(guò)在降價(jià)后這些都是可以接受的小瑕疵,畢竟如今只需要花一輛卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的價(jià)格就能買(mǎi)到B級(jí)車(chē)的舒適和大空間,還是很有吸引力的。
相關(guān)車(chē)系:雪鐵龍C6
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