汽車蒸發(fā)箱漏氟的處理方法：1. 先向管路內(nèi)注入一些熒光劑，查找到漏氟的具體部位；2. 檢查出漏點(diǎn)以后，可以采取焊補(bǔ)的方式，對(duì)空調(diào)管道裂縫、沙眼的地方進(jìn)行修補(bǔ)；3. 空調(diào)裂縫較大時(shí)，更換新的管道，再充入新的制冷劑即可。

當(dāng)空低速漏氟時(shí)，抑制時(shí)應(yīng)注意。高壓和低壓兩個(gè)界面應(yīng)分段抑制。蒸發(fā)箱處的接口應(yīng)斷開并堵塞，壓縮機(jī)也應(yīng)斷開并堵塞。然后開始分別施加高電壓和低電壓來(lái)檢測(cè)哪個(gè)泄漏。

如果低壓泄漏，再次斷開蒸發(fā)箱。斷開后，只需敲擊壓縮機(jī)。如果沒有泄漏，說(shuō)明蒸發(fā)箱有問(wèn)題。如果還是漏，說(shuō)明壓縮機(jī)或者管道有問(wèn)題。

大部分車都修了很長(zhǎng)時(shí)間，很多部件都換了，但是還沒有發(fā)現(xiàn)漏氟的問(wèn)題。還有一些車再壓的時(shí)候不漏，加了之后就開始漏，說(shuō)明壓縮機(jī)損壞了。

汽車空在夏季長(zhǎng)時(shí)間高zhi負(fù)荷運(yùn)行后，其內(nèi)部?jī)鼋Y(jié)的潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)，性質(zhì)與機(jī)油相同。然后在春、秋、冬三季，冷卻系統(tǒng)不運(yùn)行時(shí)，變質(zhì)的冷凍油會(huì)隨機(jī)附著在空調(diào)制系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)地方，系統(tǒng)由冷凝器和蒸發(fā)箱組成。慢慢腐蝕空調(diào)整系統(tǒng)，氟自然會(huì)漏出。變質(zhì)的冷凍油會(huì)減少壓縮機(jī)的潤(rùn)滑，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度會(huì)高于額定值，從而熔化接頭處的橡膠密封，自然漏氟。