帕薩特自動波掛擋抖動
【太平洋汽車】帕薩特自動波掛擋抖動的原因:1、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,積碳吸收一定的油量使混合氣過低;2、空氣濾清器過臟導致空氣進入量不足;3、火花塞間隙增大或積碳過多;4、發(fā)動機腳墊老化無法緩沖。
大眾帕薩特檔位使用說明書圖解大眾帕薩特自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。
1D:即前進檔,按照提示踩剎車,按住檔把側(cè)按鈕,順勢往下推檔把。
2S:運動檔,動力最強勁的檔位,換擋操作參考D檔。解除S檔,請再次后拉檔把。(此時不需要踩剎車)3N:空檔,用拇指按住側(cè)鍵,順勢往前推動檔把。
4R:倒車檔,將檔把移入R檔字母位置。
5P:駐車檔,長按檔把上面的“P”按鍵。
6手動模式:先將檔位切換至“D”,在此位置再向右邊撥動檔把。檔把上移升檔,下拉降檔。
大眾帕薩特新能源自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/B。
其他掛擋方式與上述一致,B擋為動能回收檔,掛上后車輛在滑行時能為電池進行動能回收,在一定程度上能提高純電續(xù)航能力。在長下坡時可以轉(zhuǎn)入B擋為電池充電,不過B擋在行駛過程中拖曳感較強,舒適性有所降低。
大眾帕薩特換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死,換入“D”檔,而往右邊推動檔位把手。此時開始,就能通過換擋撥片“+”升檔,“-”降檔。手動模式更加貼合實際用車情況,精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的檔位選擇1上坡:坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐,建議用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大,此時檔位太低造成動力浪費,要及時使用“+-”進行升檔。遇到陡峭的坡道,即使已經(jīng)降檔還是可能遇到車輛無力的情況,這時請使用S檔運動模式。
2下坡:建議使用+-”升檔,緩坡用3檔,陡坡用2檔,這樣可以保護剎車片提早磨損。2或3檔能夠滿足動力的需求,又不需要1檔那么高的扭矩。當發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用“D-”降檔增強牽制發(fā)動機的效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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