隨著油價的上漲，很多朋友感嘆，要是家里有一輛新能源車，可以日常辦公，給老婆買菜就好了。所以今天我們就來看看北汽新能源EC怎么樣。目前北汽新能源EC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有兩款車型在售，分別是北汽新能源EC 2019款EC3智能版和北汽新能源EC 2019款EC3領秀版。今天我們體驗到的是BAIC新能源EC(以下簡稱EC3)官方指導價為7.38萬元的2019款EC3智能版。

外觀設計

從外觀上看，EC3的設計比較簡潔，前臉采用封閉式格柵設計，車頭中間的BAIC品牌LOGO辨識度很高。兩側的“月牙形”大燈看起來也很可愛，但是大燈使用的光源是鹵素光源，在夜間不太好用。

從側面看，EC3顯得非常小巧可愛。小巧的車身有利于他在城市中穿梭，停車也更方便。尺寸方面，該車長寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm，輪轂尺寸為165/60 R14。雖然是微型車，但EC3還配備了車頂行李架，在一定程度上提升了美感，更加實用。

車尾的設計雖然比較簡潔，但是層次感很強。車頂的小擾流板增加了高位剎車燈，中間部分的尾燈采用了分段式設計，與大燈相呼應。面積比較大的后保險杠增加了他的厚重感，車尾還配備了三個倒車雷達。

室內設計

EC3的內飾設計并不簡單，采用了黑藍兩色，讓整個內飾看起來更加年輕。中控是傳統(tǒng)的T型布局，功能分配合理，操作方便。不過這款車并沒有配備大型中控屏。靈秀版高配車型配備8英寸中控屏和車機互聯系統(tǒng)。

EC3采用真皮多功能方向盤，握感不錯，支持上下調節(jié)。換檔機構為旋鈕設計，并提供運動模式和能量回收系統(tǒng)。

空間方面，由于車型的定位確實不太舒適，湊合著成人就夠了，座椅的舒適度只能用一般來形容。另外，后排座椅只支持整體斜躺。

從裝載量來說，超市或者菜市場還是可以放一些東西的。如果要把零件放大，就有點難了。這時候你就需要把座椅放倒，進一步增加儲物空間。

動力耐力

動力方面，北汽新能源EC3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載前置永磁同步電機，最大功率61馬力，峰值扭矩150牛米。綜合續(xù)航里程301km。車雖然小，其實挺厲害的。初始加速很猛，輕踩油門就能得到很好的反饋。平時超車不是問題。此外，在S擋模式下，車速可達120 km/h。

另外北汽新能源EC3的電池比較大，容量30.7kWh，工信部續(xù)航里程301km。很多車主的logos在市區(qū)其實能跑到260km左右，對于日常通勤上班城市來說沒問題。此外，該車還支持快充和慢充兩種模式，快充模式下只需0.6小時即可充滿80%左右的電量。

總結：

北汽新能源EC 2019款EC3智能版是一款優(yōu)勢和劣勢都很明顯的車型。外形上不是很驚艷，但還是屬于搶眼的類型。內飾比較簡潔，很遺憾沒有配備現在流行的車載系統(tǒng)。還好頂配車型配備了。如果你在意這一塊，可以選擇頂配款。動力續(xù)航方面可以滿足日常通勤，配備快充模式方便?？偟膩碚f，北汽新能源EC 2019款EC3智能版是一款務實的車。雖然官方指導價是7.38萬，但是終端會有一些優(yōu)惠，用車成本低。如果有需求，還是可以考慮作為買菜的一種方式。