東風(fēng)標(biāo)致打造的緊湊型車(chē)408雖然月銷(xiāo)量只能徘徊在1000輛左右，但其相對(duì)年輕的設(shè)定，加上皮質(zhì)、耐用、省油的特點(diǎn)，在推出之初，一度是“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的?？?。如今，為了更好的適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境，擺脫現(xiàn)有的不利局面，東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）終于在時(shí)隔多年后迎來(lái)了中期改款升級(jí)。

得益于上個(gè)月初全新標(biāo)致408的正式發(fā)布和預(yù)訂，全新標(biāo)致408的諜照也已經(jīng)曝光。這不，前幾天有網(wǎng)友給了一組全新標(biāo)致408重現(xiàn)的實(shí)拍照片。那么，全新標(biāo)致408到底提升了多少呢？讓我們通過(guò)網(wǎng)友的鏡頭一起探索吧。

雖然本質(zhì)上只是中期改款車(chē)型，但新408的顏值調(diào)整還是值得一看的。在最新“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，新車(chē)將在前臉配備無(wú)框進(jìn)氣格柵。而且內(nèi)部填充黑色背景的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，結(jié)合標(biāo)致獨(dú)有的“淚珠”LED燈帶和多級(jí)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的前包圍，不僅變得更加帥氣，還顯得相當(dāng)犀利。值得一提的是，全新標(biāo)致408也將是國(guó)內(nèi)首款啟用全新標(biāo)致LOGO的作品。

當(dāng)然，和大多數(shù)中期改款車(chē)型一樣，新408的車(chē)身結(jié)構(gòu)并沒(méi)有明顯的調(diào)整。但其雙向平行腰線(xiàn)結(jié)構(gòu)，配合旋轉(zhuǎn)的雙五輻輪轂，也算是兼具時(shí)尚感和力量感。

車(chē)尾部分，新款依然會(huì)填充梯形的線(xiàn)條結(jié)構(gòu)，使其形成鮮明的層次感。新啟用的三段式熏黑尾燈以及貫穿其中的黑色裝飾條有效呼應(yīng)了前臉的犀利帥氣。

往車(chē)內(nèi)看，全新標(biāo)致408依舊沿襲了法系車(chē)特有的“豪放風(fēng)格”。新車(chē)內(nèi)部不僅采用了具有平視顯示功能的全液晶儀表，還在其超大尺寸范圍內(nèi)增加了雙指針顯示屏，并配有懸浮式中控屏幕和類(lèi)似鋼琴鍵的物理按鍵，看起來(lái)就像一個(gè)太空駕駛艙。據(jù)悉，新車(chē)還將標(biāo)配Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

乘客空間方面，全新標(biāo)致408的4750*1820*1488 mm三圍和2730 mm軸距與現(xiàn)款相比基本不變。但據(jù)報(bào)道，新車(chē)的座椅將填充更柔軟的材料，預(yù)計(jì)其乘坐舒適性將得到優(yōu)化。

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致408仍將搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。并且底盤(pán)結(jié)構(gòu)也是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)一直是很多人詬病的對(duì)象。當(dāng)然，從法國(guó)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校技巧來(lái)看，其實(shí)扭力梁后懸掛并不能帶來(lái)更好的舒適性。

整體來(lái)看，新標(biāo)致408的調(diào)整似乎更側(cè)重于設(shè)計(jì)層面，但智能配置升級(jí)也能讓其更符合潮流。當(dāng)然，想要徹底擺脫不利局面，最關(guān)鍵的恐怕還是要拿出一個(gè)比較有誠(chéng)意的價(jià)格。