前段時(shí)間苗哥試駕了比亞迪宋加DM-i，所以今天我就來說說我對(duì)這款車深度試駕一周的一些體會(huì)。

先不多說外觀了?；旧衔椰F(xiàn)在看，大大的鍍鉻進(jìn)氣格柵中間標(biāo)了個(gè)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字，大家都知道是比亞迪家族的。

其實(shí)很多朋友都不喜歡這個(gè)鍍鉻格柵，包括我自己。我認(rèn)為它看起來不符合等級(jí)。

另外整個(gè)前臉的龍臉設(shè)計(jì)，包括后尾燈的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。

我覺得在設(shè)計(jì)方面，比亞迪這幾年真的進(jìn)步很大。以前是用來噴他們車的丑設(shè)計(jì)的?，F(xiàn)在基本上沒人再噴了。

動(dòng)力和油耗這款車最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力，尤其是它的混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了自己的1.5混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和自己的刀片電池。

總的來說，現(xiàn)在的51公里版和110公里版。如果選擇長續(xù)航版，對(duì)于絕大多數(shù)通勤上班的朋友來說，基本可以做到零油耗。

所以這套動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力和油耗中間，得到了非常優(yōu)化的結(jié)果。

從我自己的實(shí)測來看，是在純油的情況下，在高速跑的情況下，我跑出的百公里油耗大概是5油。

這個(gè)油耗對(duì)于它本身1.8的整備質(zhì)量來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的燃油經(jīng)濟(jì)性不是靠犧牲動(dòng)力體驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)的。目前對(duì)于日常駕駛或者高速超車都不錯(cuò)?；旧纤碾娏靠梢哉f是隨叫隨到。

底盤這款車的動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，但底盤還是有些不足。

整個(gè)調(diào)校技巧還是欠缺的，動(dòng)力太強(qiáng)和底盤的差距讓你開起來有點(diǎn)不舒服，所以這也是缺點(diǎn)。

雖然它的底盤采用了多連桿獨(dú)立懸掛，但是底盤材質(zhì)是一方面，調(diào)校真的很考驗(yàn)廠商的功力，這是它的一個(gè)短板。

內(nèi)飾和配置整個(gè)內(nèi)飾，駕駛員主導(dǎo)操作，這已經(jīng)是很家庭化的設(shè)計(jì)了。目前整個(gè)設(shè)計(jì)不能說太出彩，但實(shí)用性還可以。

不過也有一些槽位用起來不是很爽，比如太多的亮條紋和鋼琴漆的設(shè)計(jì)，很難打理，反光干擾駕駛。

這個(gè)地方我不得不說的是，內(nèi)飾和科技配置方面，如果你去中高配版，其實(shí)它給的東西已經(jīng)很豐富了。

像駕駛輔助、影音娛樂系統(tǒng)、大屏這些東西，對(duì)于日常駕駛其實(shí)舒服多了。

尤其是頂配車型，比如旗艦車型，如果配備了座椅通風(fēng)加熱。

這比我之前試駕宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好多了。

所以這些配置的加持，在這個(gè)價(jià)位，雖然調(diào)整了一點(diǎn)，但是在17.8萬的價(jià)位，因?yàn)橘I的話沒有購置稅。

總的來說，我覺得整個(gè)配置還算厚道。

后排空間和風(fēng)格后排空間，前排調(diào)整到B柱的位置。如果以我的體質(zhì)，往前走，會(huì)很寬。

如果我再往后一點(diǎn)，我整個(gè)后排的空間還是比較充裕的，即使放了安全座椅，中間位置也還好，使用性比較強(qiáng)。

整個(gè)座椅的風(fēng)格，雖然我們看到的是偏心運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但其實(shí)是舒適的。

很軟，但是很軟帶來的一個(gè)問題就是支撐會(huì)變差。坐久了，容易腰酸背痛。

尾部空間最后，看一下尾部空間。比亞迪的整個(gè)DM-i混動(dòng)都有問題，尾部空間會(huì)小一點(diǎn)。因?yàn)樗旅嬗袆?dòng)力控制模塊，里面有一些補(bǔ)胎液，所以沒有備胎。

而且整個(gè)后備箱抬的比較高，整個(gè)后備箱的空間會(huì)比較小，這一塊的實(shí)用性確實(shí)會(huì)稍微差一點(diǎn)。

總結(jié)一下，其實(shí)比亞迪造車這么多年，之前的燃油車一直被大家詬病。但是這幾年新能源車起步之后，尤其是從上個(gè)月的銷量來看，宋家是比亞迪的當(dāng)家，因?yàn)樗亩ㄎ辉?0-20萬區(qū)間。

尤其是買車的時(shí)候，我們都喜歡大空間，SUV，高顏值，電子配置多，配置舒適。

這些東西比亞迪都給你占了，那么多硬需求點(diǎn)基本都做到心里去了。

雖然這款車也有一些缺點(diǎn)和一些槽點(diǎn)，但是它的優(yōu)點(diǎn)真的很明顯。

所以就像一個(gè)稍微古怪的孩子，讓我們不得不看他的優(yōu)點(diǎn)，然后忽略他的一些缺點(diǎn)。

這就是為什么我覺得比亞迪上個(gè)月4月份賣了10多萬，然后這個(gè)車占了2萬多，這是一個(gè)很重要的原因。

它的定位是真的，大批量拿這樣的位置，所以現(xiàn)在處于一個(gè)尷尬的境地，就是賣的運(yùn)力太多跟不上，導(dǎo)致等車時(shí)間太長。