我叫郎芳(頭條號郎芳測評)，是一名專注于非專業(yè)測試的測評員。本文將對龍蟠Sonic9000(5w30)進行評測。狼釋放的油的測試時間是基于用于小型摩托車的汽車油。如果你對滑板車能否使用有疑問，你可以看一下用滑板車用汽車油測量發(fā)動機損壞的文章。

龍蟠機油9000(5w30)

良好的初次換油經(jīng)驗

龍蟠Sonic9000(5w30)換油初期潤滑感很好。無論在冷啟動還是啟動加速和全油門加速，在抑制聲音和啟動抖動方面都有很好的效果。雖然不是特別突出，但是體現(xiàn)了這個等級機油應(yīng)有的功能，即低粘度形成的常溫啟動性能，滿足發(fā)動機高速急加速的良好潤滑性能。

右邊的龍蟠Sonic9000(5w30)顏色很淺。

不管行不行，300公里就是最終結(jié)論。

憑新?lián)Q機油的經(jīng)驗，立即判斷一個機油的性能是不可行的。除非是加錯了，新加的油會讓你感覺更好，因為新?lián)Q的油原來的狀態(tài)會比舊油高。在滿足潤滑條件的基礎(chǔ)上，較高的粘度會有利于發(fā)動機的降噪。所以新?lián)Q的機油會讓你感覺更好，尤其是在噪音和震動方面。通常這樣會誤導(dǎo)你判斷機油是否合適。真正客觀的評價一臺發(fā)動機，應(yīng)該是在機油經(jīng)過高溫，進入穩(wěn)定期(一般是300公里，汽車是500公里)之后。這種轉(zhuǎn)變會持續(xù)到抗氧化劑和其他添加劑的后期消耗過高，然后又會迅速衰減。

視頻加載.

初始變化大的龍蟠機油

龍蟠機油初期變化比較大，同樣的稀釋劑機油可以看到更明顯的變化。所以有些車友用了龍蟠后會覺得這個油不好，腐爛太快。其實并不是因為它的整體衰減比較快，而是因為它在初期和穩(wěn)定期變化比較大。最初的整體性能剛剛滿足發(fā)動機的要求，在最合適的范圍內(nèi)，進入相對穩(wěn)定期后的機油變得不適合你的發(fā)動機，因為它的性能變化偏離最佳范圍的程度更大。

潤滑性能發(fā)生明顯變化

龍帆機油進入穩(wěn)定期后潤滑性能(或粘度)明顯降低。啟動沒有問題，但是在啟動抖動方面，狼原來因為機油標號問題解決的問題再次出現(xiàn)，相對于初始階段不存在的啟動抖動，表現(xiàn)出潤滑性能下降。另一個明顯的特點是剛換的油共振增大提前，即潤滑抑振性能降低，受粘度變化影響較大。第三是極快的功率衰減。測試顯示速度明顯降低，通常是粘度稍低造成的，但很明顯。噪音儀記錄的噪音值增加不多，但是金屬部分從聲音上會很明顯，說明這種油的高溫潤滑能力也下降了。

變色的速度不能代表油的衰減程度。

龍帆機油顏色淺，行駛后顏色變化比較小。有些人喜歡用變黑的速度來判斷一個機油的抗氧化能力。機油黑化速度快歸因于機油衰減速度快，黑化速度慢理解為機油衰減慢，清潔能力強。從龍帆最初的變化可以看出，這種說法是不正確的。1000公里后，龍帆機油還是比較清澈的，試管完全可以透光。而顏色較慢的龍帆機油潤滑性的變化率極其明顯，即顏色的變化與潤滑性的變化沒有直接關(guān)系。

變色的速度能代表清潔能力嗎？

這是個懸而未決的問題。放狼不這么看這個問題。因為機油變黑可能是兩個因素造成的，一個是自身氧化，一個是清潔積碳。如果是第二個原因

龍蟠9000(5w30)在測試中表現(xiàn)出兩個顯著特點，一是初期潤滑性能表現(xiàn)出較大變化，二是顏色變化不大(是否是清潔優(yōu)勢有待驗證)。價格是這種油的吸引力，低溫下的潤滑性能比半合成機油好。粘度和潤滑性變化率大，高溫高轉(zhuǎn)效果一般。如果用的話，最好對粘度和潤滑性的變化有個預(yù)期。車友們，你們覺得這種機油怎么樣？