北京現(xiàn)代最新頂配車型ix35僅售15.58萬元。聽起來是不是很誘人？讓我們看看它今天的表現(xiàn)。

北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

作為中期改款車型，新現(xiàn)代ix35變化顯著。它沒有像索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那樣采用巨大夸張的中網(wǎng)，整體設計風格依然走簡約的居家風格。車身側面變化比較小，與現(xiàn)款車型基本一致。而且車身尺寸基本沒變，軸距還是2640 mm，乘坐空間基本和現(xiàn)款差別不大，中規(guī)中矩。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾最顯眼的變化絕對是新加入的10.4英寸中控屏。這個大屏的顯示效果比較清晰，內(nèi)置了很多互聯(lián)功能。電子手剎和自動駐車的加入，彌補了老款車型被大家吐槽的一點。韓系車的配置一直都很豐富，我們今天試駕的還是頂配車型。全景天窗、360全景影像、座椅加熱、無線充電等常規(guī)配置都有配備。主動安全配置，如全速域ACC自適應巡航、車道偏離警告和主動制動等，都不會缺席。

新款ix35提供2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.4T發(fā)動機。我們今天試駕的是1.4T版本，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。這款發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米。發(fā)動機低扭感強，油門踏板起步階段比較靈敏。日常駕駛會覺得車很靈活，不會覺得動力不夠。當然高速再加速能力不是它的強項。變速箱的整體表現(xiàn)還是令人滿意的，雖然在低速時會有輕微的頓挫。但是整體換擋邏輯和速度還不錯。

Ix35采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，懸架整體調(diào)校并沒有完全走家用舒適路線。雖然把細小的凸起過濾的很徹底，但整體還是硬朗的。與老款相比，底盤質(zhì)感有了一定程度的提升。顛簸和減速帶過大時非常明顯，整體感更強。作為一款家用SUV，你不需要指望ix35有非常神經(jīng)質(zhì)的轉向感。轉向力度較輕，中間有一些空位。但是，作為交通工具，這些都不重要。輕點不累就夠了。

購物指南摘要

全新ix35共有2.0L和1.4T四款車型，售價區(qū)間為：12.98萬~ 15.58萬元。其實整個系統(tǒng)的價格區(qū)間差異并不是特別大。如果按照配置來說性價比高的話，這次我會推薦頂配車型。1.4T車型動力更好，頂配車型也有豐富的主動安全配置。

其實仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代最近推出的新車價格都很有誠意。這款ix35也是如此，外觀變化明顯，配置豐富。作為合資緊湊型SUV，性價比還是很高的。