逸動plus2021款1.4t藍鯨版 長安逸動plus1.4t藍鯨動力怎么樣
大家好,我是洪濤。
字體近年來,汽車發(fā)展很快。與原來相比,制造技術有了質的提升,做出的產品越來越受到消費者的喜愛。并且長安逸動PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是國產車中非常有代表性的選手。在這里,洪濤就來說說這輛車的方方面面,看看它作為一個家是怎么用的。
長安逸動PLUS售價區(qū)間為729-103900元,陶虹要推出的車型為2021 PLUS藍鯨(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)NE1.4T GDDCT尊貴型,指導價為9.39萬元。據了解,目前4S店內有6000元左右的優(yōu)惠(不同地區(qū)優(yōu)惠力度不同),主要競品為奇瑞艾瑞澤5 PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和吉利帝豪L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
首先,外觀方面,前臉采用大尺寸進氣格柵,內飾充滿黑色線條。乍一看和雷克薩斯的紡錘形格柵很像。呵呵,前包圍兩側有類似進氣槽的造型,前大燈配有透鏡,眼神銳利,采用LED光源。LED日間行車燈點亮后會呈現(xiàn)雙7風格,辨識度很高。
整車長寬高為4730*1820*1505mm,軸距為2700 mm,從側面看,車身簡潔修長,錯落有致的腰線非常有特色,尤其是后門把手頂部凸起的線條,更是提升了運動氣息。輪胎規(guī)格205/60 R16,亮面輪轂風格還可以。
尾燈由紅色裝飾板連接,頂部用鍍鉻裝飾條裝飾。亮紅色的燈組與點亮后的大燈很好的呼應,后包圍有雙邊雙向排氣的鍍鉻裝飾開口,而真正的排氣管隱藏在車下。
內飾方面,中控臺布局簡潔,一體式屏幕營造的氛圍在同級車中較為出眾。車廂用料也不錯,只是一些細節(jié)的做工不夠精細。平底運動型多功能方向盤采用真皮包裹,握感舒適。車載系統(tǒng)支持語音識別控制、車聯(lián)網、OTA升級等。但汽車系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)遲緩和卡滯。
配置方面,2021款加版藍鯨NE1.4T GDDCT尊貴型配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式、上坡輔助、電動天窗、感應后備箱、無鑰匙進入和啟動、遙控啟動、3.5英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、10。
空間方面,足夠一家五口出行。身高1.73米的乘客坐在后排,腿部有1拳3指左右的距離,頭部有近4指的空間,不會造成壓抑和擁擠。座椅墊料充足,能很好的支撐身體,但坐墊略短。
動力方面,搭載藍鯨NE 1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率160馬力,最大扭矩260牛米,參數(shù)方面表現(xiàn)搶眼。其實起步油門輕,動力輸出平順,剎車靈敏,駕駛體驗輕松舒適。深踩油門有爆發(fā)力,中段超車能給駕駛者帶來信心。后一段提速沒有我們想象的那么強勁,但是放在同級別的車里面。
與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,對駕駛員意圖理解到位,但在低速降檔時能察覺到一些挫折,不如之前匹配的愛信6AT變速箱。實測平均百公里油耗在7.5L-8.8l之間,如果長時間跑平整的國道或高速,油耗會在6.5L-7.0L左右,路況和駕駛習慣不同,每個人的油耗表現(xiàn)也會不同。
底盤采用前麥弗遜后扭力梁依賴式懸架,調校風格偏向家用舒適性。城市路況下,路面大部分顛簸都能過濾掉,車內很安靜。但是在路面顛簸爛的時候,后懸架有點彈跳,方向盤也不是很準。車速超過80后,風噪聲過大,車速達到120后,風噪聲增大
一般來說,沒有完美的人,自然也沒有完美的車。長安逸動PLUS雖然有些不足,但在可以接受的范圍內,外觀漂亮,配置齊全,空間足夠,1.4T的動力也令人滿意,可以滿足大部分家庭的用車需求。
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