最近，一些騎自行車的人一直在抱怨為什么汽車在行駛很長時(shí)間后會(huì)發(fā)出嘎嘎聲并開始響。我真的受不了這噪音。會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大的情況，很多車主都被這個(gè)問題困擾過。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因是什么，如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音？今天我給大家解釋一下原因，以及如何降低汽車噪音。

1.有碳沉積

因?yàn)榕f機(jī)油越來越稀，積碳越來越多。機(jī)油稀的時(shí)候很容易跑機(jī)油，導(dǎo)致積碳越來越多，損失很多動(dòng)力。更換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)提高轉(zhuǎn)速，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

2.隔音

如果在外面聽發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，坐在車?yán)锔杏X聲音很大，說明你的車輛隔音效果不好。你要檢查一下車輛的密封條，看有沒有老化現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音。

3.冷凍劑

眾所周知，當(dāng)冷卻液的溫度過低時(shí)，很容易出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)增大，所以應(yīng)該進(jìn)行檢查和更換，以免出現(xiàn)其他問題。

4.緩沖器

減震器的作用大家都知道。一般我們過減速帶的時(shí)候，就能感覺到車上的減震器好不好。車上的減震器出現(xiàn)問題，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題。

5.爆燃和爆震

有爆震時(shí)，即火花塞跳閘后，末端可燃混合氣自燃。此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與最后混合氣自燃形成的新的火焰中心相反，并以撞擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的爆震聲，增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

6.心理影響

人的聽覺在不同的環(huán)境下會(huì)有誤差。從機(jī)油粘度的技術(shù)角度來說，20、30粘度的機(jī)油在市區(qū)行駛時(shí)噪音會(huì)略高，高速行駛時(shí)噪音會(huì)略低。粘度為40、50的機(jī)油在市區(qū)行駛時(shí)會(huì)稍微安靜一些，高速行駛時(shí)聲音會(huì)稍微大一些。當(dāng)然，要想真正分辨出噪音，還得用分貝儀來測(cè)試。

如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音？

我們應(yīng)該理性地看待發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化。沒有一成不變的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是由車輛和駕駛員的駕駛狀態(tài)控制的。除了駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的控制，汽車隔音工程還可以進(jìn)一步完善。具體施工部分如下：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的構(gòu)造可以延緩前罩因溫度過高而產(chǎn)生的掉漆現(xiàn)象，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過上罩發(fā)出的噪音。

2.防火墻內(nèi)部和外部的構(gòu)造可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后低頻聲音的引入。建設(shè)后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得更純粹，駕駛者會(huì)有更好的控制感。如果要明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，構(gòu)造部分比較復(fù)雜，有一定的操作難度。具體施工部位和步驟如下。

拆卸儀表板，處理防火墻內(nèi)部；

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并完全處理防火墻的外部。

這種構(gòu)造對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的效果是明顯的，但施工過程可能會(huì)改變和影響車身的原有設(shè)備。一般不建議在該部位進(jìn)行施工作業(yè)。如有必要，可由4S店的專業(yè)人員操作。應(yīng)該理性對(duì)待發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不要過分追求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出應(yīng)有的動(dòng)力感。