對汽車舒適性的一個很好的測試是你能很容易入睡。當然是作為乘客。ALPINA B5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瓦罐是在車內(nèi)睡覺的簡單工具。它足夠大的尺寸提供了足夠的空間。寬大的前排座椅幾乎放平，柔軟的懸掛吸收路面顛簸。

理解舒適性是理解ALPINA B5的關(guān)鍵。乍看之下，技術(shù)數(shù)據(jù)顯示Burkard Bovensiepen和他在Buchloe的工作人員創(chuàng)造了寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的精致版。

畢竟，兩者都是基于5系，擁有驚人強大的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，八速自動變速器和全輪驅(qū)動。寶馬的M5賽提供460kW/750Nm，0-100km/h和305km/h的最高時速在3.2秒內(nèi)完成。ALPINA的B5功率為447kW/800Nm，可在3.5秒內(nèi)完成0-100km/h，最高時速330 km/h.

毫不奇怪，ALPINA沒有花費寶貴的時間和金錢來開發(fā)完全相同的汽車。所以，M5和B5雖然原料相同，但觀點卻大相徑庭。

B5 Touring最高時速降低至322km/h，后輪胎寬度減少10mm(現(xiàn)為285mm)，后懸掛安裝空氣彈簧，整備質(zhì)量增加至2075kg(比轎車多105kg)，0- 100 km/h速度3.7秒。

ALPINA獨特地提供了舒適加懸掛模式，使得自適應減震器具有三層吸收。你可能會感覺到強烈的突然沖擊-可能是由大車輪引起的-但總的來說，B5 Touring具有令人愉快的堅實的騎行品質(zhì)。轉(zhuǎn)向很安靜，但高速行駛時依然有很高的穩(wěn)定性。因為80-120 km/h的時間只有2.1秒，任何超車都能很快解決。遺憾的是，B5在起步行駛中未能表現(xiàn)出優(yōu)越性。強勁的發(fā)動機和ZF八速自動變速器都表現(xiàn)良好，但顯然存在通信問題。

2020款ALPINA B5旅行車車身：5門5座旅行車駕駛：全輪發(fā)動機：4395cc V8、DOHC、32v、雙渦輪增壓器孔/沖程：89.0 x 88.3mm壓縮比：10.5: 1功率：447kW @ 5500 -6500rpm扭矩：800Nm @ 2000-5000rpm重量：2075kg功率：215kW/t變速箱：6速手動懸掛尺寸：4950

輪距：2975mm剎車：395mm通風盤，四活塞卡鉗(F)；398毫米通風盤，單活塞卡鉗(R)車輪：20.0 x 8.5英寸(F)；20.0 x 10.0英寸輪胎：255/40 ZR20(f)；285/40 ZR20(r)；倍耐力p零