平時(shí)看車(chē)的時(shí)候，身邊了解車(chē)的朋友總會(huì)說(shuō)：以你的價(jià)格，還不如加點(diǎn)錢(qián)上個(gè)b級(jí)車(chē)。每次聽(tīng)到這句話，我都不知道所謂的“b級(jí)車(chē)”是什么意思，但又不能問(wèn)對(duì)方是什么意思，只能連連點(diǎn)頭。那么，這些人群中的A級(jí)車(chē)和b級(jí)車(chē)是什么意思呢？其實(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)是很有必要的，但并沒(méi)有想象中那么難理解。車(chē)輛分類(lèi)的概念最早來(lái)自德國(guó)。雖然不是官方的分類(lèi)方法，但在現(xiàn)代人的生活中也廣泛使用。所謂的A、B、C、D級(jí)，通常是根據(jù)車(chē)輛的軸距來(lái)劃分的。很多情況下，A級(jí)車(chē)的軸距會(huì)是2500mm到2700mm，b級(jí)車(chē)是2700mm到2900mm，C級(jí)車(chē)是2800到3000 mm。

正因如此，我們一般可以理解為，當(dāng)車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就可以大致劃分為什么樣的車(chē)，但這只是主要標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行具體分類(lèi)時(shí)，汽車(chē)尺寸、內(nèi)部空間、排量參數(shù)也要考慮進(jìn)去。所以在國(guó)內(nèi)各大用車(chē)平臺(tái)上，一般看不到官方的分類(lèi)，會(huì)用緊湊型車(chē)、小型車(chē)、大型車(chē)來(lái)代替。其實(shí)對(duì)應(yīng)的等級(jí)是不一樣的。在很多人的印象中，他們會(huì)以?xún)r(jià)格來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行分類(lèi)。比如20-30萬(wàn)的車(chē)通常被歸為b級(jí)車(chē)，比如邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等更符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但是價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)的車(chē)通常被他們歸為C級(jí)車(chē)，比如沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都可以稱(chēng)為C級(jí)車(chē)。雖然這種說(shuō)法也是對(duì)的，但并不嚴(yán)謹(jǐn)。

一些高價(jià)車(chē)型，軸距不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，自然不能稱(chēng)為C級(jí)車(chē)，比如寶馬MINI COUNTRYMAN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車(chē)的頂配版售價(jià)高達(dá)34.38萬(wàn)，但只定義為緊湊型SUV，對(duì)應(yīng)的車(chē)級(jí)是A級(jí)車(chē)。所以，單純以?xún)r(jià)格來(lái)劃分汽車(chē)檔次，而是要結(jié)合車(chē)輛的各種因素，才更合理。我們以寶馬MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。是寶馬的高端品牌，主打小型車(chē)市場(chǎng)。這個(gè)牌子的價(jià)格一般在20-30萬(wàn)以?xún)?nèi)。所以你在給MINI分級(jí)的時(shí)候，不能用價(jià)格來(lái)劃分。你還必須考慮這個(gè)品牌的市場(chǎng)定位和車(chē)輛的實(shí)際軸距，這樣才能得到更準(zhǔn)確的車(chē)輛分類(lèi)。

這是很多人的思維誤區(qū)。有人認(rèn)為b級(jí)車(chē)是20 ~ 30萬(wàn)的車(chē)型。當(dāng)他們聽(tīng)到有人說(shuō)他買(mǎi)了一輛b級(jí)車(chē)，他們馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)這個(gè)人花了20多萬(wàn)買(mǎi)了一輛車(chē)，他們不禁有一種敬佩之感。但并不是所有b級(jí)車(chē)的價(jià)格都在20萬(wàn)以上，比如雪佛蘭邁銳寶、別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），頂配版的價(jià)格都在20萬(wàn)以?xún)?nèi)?？傊袛嘁惠v車(chē)水平的核心參數(shù)就是軸距。就像女性?xún)?nèi)衣的級(jí)別一樣，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛軸距越大，級(jí)別越高，能給車(chē)主帶來(lái)的空間越大理想，乘坐體驗(yàn)越好。

當(dāng)然，軸距并不是評(píng)判水平的唯一標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在更多的車(chē)企在嘗試統(tǒng)一一些概念，比如b級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)排量。雖然沒(méi)有官方說(shuō)法，但在他們推出的一系列車(chē)型中，都配備了相應(yīng)的排量。時(shí)間久了，人們會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為b級(jí)車(chē)的排量應(yīng)該是什么，C級(jí)車(chē)的排量應(yīng)該是什么。按照目前市面上常見(jiàn)的車(chē)型來(lái)看，A級(jí)車(chē)的排量在1.0-1.5比較合理，微型車(chē)另算。大部分b級(jí)車(chē)至少要配1.5T，而理想的排量會(huì)是2.0T至于C級(jí)車(chē)的排量，一般是3.0起步。這些雖然是不成文的規(guī)定，但幾乎已經(jīng)在車(chē)主中達(dá)成共識(shí)。

所以吉利發(fā)布星銳車(chē)后，很多人對(duì)它的級(jí)別定義有爭(zhēng)議。有人認(rèn)為星銳是b級(jí)車(chē)，因?yàn)樗鼧?biāo)配了2.0T的動(dòng)力，但根據(jù)其2800mm的軸距，官方將其定義為緊湊型車(chē)，導(dǎo)致了這些爭(zhēng)議。其實(shí)不管官方怎么定義，星銳已經(jīng)達(dá)到了b級(jí)車(chē)的水平。唯一比不上b級(jí)車(chē)的地方大概就是這款車(chē)的價(jià)格了，這也告訴我們?nèi)绾谓M合一輛車(chē)。除了比較核心軸距，車(chē)輛空間、排量、價(jià)格、車(chē)輛定位都是重要的參考因素，你知道嗎？