交通事故怎么劃分責(zé)任的 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和劃分依據(jù)
行為責(zé)任原則
當(dāng)事人對(duì)交通事故負(fù)有責(zé)任的,必須是行為引起的,沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人對(duì)事故不負(fù)責(zé)任。
交通事故鑒定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用的技術(shù)鑒定。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),應(yīng)實(shí)事求是地表述當(dāng)事人的行為在事故中所起的作用,不考慮法律責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故發(fā)生中所起的作用及其過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任的認(rèn)定是過錯(cuò)認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為在交通事故發(fā)生中的作用;即因果行為在事故中的作用;故障的嚴(yán)重程度。其中,“過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”以“當(dāng)事人的行為”為依據(jù)。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),先看“當(dāng)事人的行為在交通事故發(fā)生中所起的作用”,再確定行為的過錯(cuò)嚴(yán)重程度。
直接原因原則
行為人的行為是能夠造成交通事故和損害后果的真實(shí)因素,構(gòu)成事實(shí)原因,即直接原因。交通事故鑒定作為一種技術(shù)鑒定,應(yīng)當(dāng)明確事故發(fā)生的直接原因,交通事故鑒定只是證據(jù)之一。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),應(yīng)當(dāng)從技術(shù)角度認(rèn)定直接行為人的責(zé)任,而不考慮應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任的人的事故責(zé)任。
通行權(quán)原則
路權(quán)原則就是走自己的路的原則?!兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào);遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮的,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在保證安全暢通的原則下通行?!蔽倚形宜卦瓌t是交通安全的重要保障,也是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代交通設(shè)施為所有交通參與者提供了自己的路線,行人、不同類型的非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車都有自己的路線。但在目前的交通環(huán)境下,絕對(duì)的“專用道”很少,“以道通行”必然存在。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其是的同時(shí),也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先的道路的行為,即“借道”行為。在科學(xué)的管理制度下,交通參與者在使用非其法定優(yōu)先的道路時(shí),必須遵守一定的原則,以確保安全。
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